TIGER 1200 XCA
Loading your ride
Lorsque vous êtes prêt à vous lancer dans une aventure ultime, le modèle haut de gamme 1200 XCA vous permet de laisser le quotidien derrière vous grâce à une famille Tiger désormais aussi bonne en tout-terrain qu'elle l'a toujours été sur route.
Avec sa réduction de poids drastique de 10 kg, son trois cylindres de dernière génération et de nombreuses améliorations technologiques, ergonomiques et esthétiques, cette Tiger est plus agile et performante que jamais.
Modèle haut de gamme, son niveau d'équipements fait un sérieux bond en avant par rapport à la XCX avec des feux directionnels adaptatifs à LED, l'assistant au changement de rapport Triumph pour passer les vitesses sans embrayer, un silencieux Arrow premium et six modes de conduite, y compris les modes « Rider » programmable et « Off-Road Pro ».
LA NOUVELLE TIGER 1200 EN CHIFFRES
Un trois cylindres plus réactif au service d'un meilleur contrôle.
Un couple maximal de 7 600 tr/min pour une conduite fiable et souple.
« Road », « Rain », « Off-Road », « Sport », le mode « Rider » programmable et « Off-Road Pro ».
Le moteur à transmission par cardan le plus puissant du marché.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
PLUS LÉGÈRE DE 10 KG
Plus de 100 modifications globales ont permis une impressionnante réduction de poids par rapport au modèle précédent (la plus importante de la nouvelle gamme Tiger XC) améliorant les aptitudes off road et la tenue de route sur toutes les surfaces.
TAKE A TEST RIDE
UN MOTEUR PLUS PUISSANT ET RÉACTIF
Le moteur nouvelle génération de la Tiger 1200 XCA produit plus de puissance (141 ch à 9 350 tr/min) et plus de couple avec 122 Nm (à 7 600 tr/min) pour une réponse plus immédiate et de meilleures sensations de conduite quotidiennes sur route et en tout-terrain.
TAKE A TEST RIDE
NOUVEL ÉCHAPPEMENT ARROW HAUT DE GAMME
Rappelant le standing haut de gamme de la XCA, le nouveau silencieux Arrow premium produit un son de trois cylindres Tiger encore plus grisant.
TAKE A TEST RIDE
DES TECHNOLOGIES EXCLUSIVES À LA XCA
La XC haut de gamme inclut un arsenal de technologies avancées comprenant les feux directionnels adaptatifs, six modes de conduite, l'assistant au changement de rapport Triumph, les feux antibrouillard à LED, les selles pilote et passager chauffantes et la fonction anti-recul.
TAKE A TEST RIDE
MODES DE CONDUITE
La nouvelle XCA s'accompagne de six modes de conduite. Avec « Rain », « Road », « Off-Road », « Sport », « Rider » et le nouveau mode « Off-Road Pro », elle est prête à relever tous les défis.
TAKE A TEST RIDE
PNEUS DE HAUTE QUALITÉ ET NOUVELLES ROUES
Les roues stylées entièrement noires assorties de jantes en aluminium à 32 rayons, la roue avant chaussée de pneus tubeless Metzeler Tourance (R19 x 3" à l'avant, R17 x 4,5" à l'arrière) et les pneus off road Pirelli Scorpion homologués en option boostent les performances.
TAKE A TEST RIDE
UNE ERGONOMIE AMÉLIORÉE
Les améliorations pratiques augmentent l’agrément de conduite pour un plus vaste panel de motards et de styles de conduite grâce à un composant de selle plus confortable et à une nouvelle position du guidon qui booste le contrôle sur route et en off road.
TAKE A TEST RIDE
UN STYLE TIGER RÉAFFIRMÉ
Un carénage premium plus moderne et un niveau de finitions inédit avec des décos et des détails haut de gamme intensifient le style athlétique de la Tiger 1200.
TAKE A TEST RIDE
HAUTEUR DE SELLE RÉGLABLE
La selle de la Tiger 1200 XCA est équipée d'un mécanisme de réglage « 2 positions » permettant au pilote de la baisser de 20 mm (de 855 mm à 835 mm) et de profiter d'un meilleur confort.
TAKE A TEST RIDE
FREINS HAUT DE GAMME
À l'avant, doubles disques flottants de 305 mm avec étriers 4 pistons Brembo monobloc à montage radial et nouvelles plaquettes de frein BRM10B. À l'arrière, simple disque de 282 mm avec étrier coulissant Nissin 2 pistons.
TAKE A TEST RIDE
SUSPENSION HAUT DE GAMME
La suspension WP réglable premium de la XCA est pilotée par le système de suspension semi-active Triumph (TSAS) qui permet au pilote de régler la part de contrôle électronique exercé sur le comportement de la moto.
TAKE A TEST RIDE
REVIEWS
"Stand out quality, further enhanced by clever use of technology" - John Urry, MCN
“Just back from the launch of the @OfficialTriumph Tiger 1200. Fabulous bike. Power delivery and handling significantly better than Explorer, and dash is a work of art.” - Geoff Hill, Daily Mirror
8 Raisons de piloter
However long the ride, and however epic your journey, now there's a new generation Tiger that's ready to go anywhere and take on anything.
Here’s 8 reasons to ride the new Tiger1200.
