Tiger 900 GT Low

TIGER 900 GT LOW

Pure White

Prix A Partir De 16 995,00 $

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Le Tiger 900 GT à suspension surbaissée (LRH) est équipé d’une configuration de suspension exclusive, 1.96" plus basse que le modèle GT standard, avec une hauteur de selle réglable pour un confort supérieur sur route.

Avec son tempérament agressif et son style, le Tiger 900 GT est une moto grisante alliant un châssis de référence, de l’agilité, de la maniabilité et des technologies pour satisfaire pleinement votre esprit d’aventure.

CARACTÉRISTIQUES MOTOS

TIGER 900 GT LOW (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Prix
Prix	À Partir De 16 995,00 $

TIGER 900 GT LOW (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Moteur et Transmission
Type	3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête
Cylindrée	888 cc
Alésage	78
Course	61,9
Rapport de compression	11,27:1
Puissance maximale	93.9 HP (70 kW) @ 8,750 rpm
Couple maximal	64 LB-FT @ 7,250 rpm
Alimentation	Injection électronique multipoint séquentielle
Échappement	Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux latéral en acier inox
Transmission finale	Chaîne à joints toriques
Embrayage	Multidisque à bain d’huile
Boîte de vitesses	6 rapports

TIGER 900 GT LOW (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Châssis
Cadre	Cadre en acier tubulaire, boucle arrière boulonnée
Bras oscillant	Double, en alliage d'aluminium coulé
Roue avant	Alliage coulé, 19 x 2,5"
Roues arrière	Alliage coulé, 17 x 4,25"
Pneu avant	100/90-19
Pneus arrière	150/70R17
Suspension avant	Fourche inversée Marzocchi de 45 mm, réglage manuel de la détente et de l’amortissement, débattement de 180 mm. (140 mm version LRH)
Suspension arrière	Combiné de suspension arrière Marzocchi, réglage manuel de la précharge et de la détente, débattement de 170 mm. (151 mm version LRH)
Frein avant	Double disque flottant de 320 mm, étriers monobloc 4 pistons Brembo Stylema. Maître-cylindre radial avant, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages.
Frein arrière	Disque simple de 255 mm. Étrier coulissant à piston unique Brembo, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages
Affichage et fonctions du tableau de bord	Tableau de bord multifonction à écran TFT 7" avec compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, compte-tours numérique, indicateur de vitesse engagée, jauge de carburant, indicateur de périodicité d'entretien, température ambiante, horloge et modes de conduite.

TIGER 900 GT LOW (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Dimensions et Poids
Guidon large	36.61 " (930 mm)
Hauteur hors rétroviseurs	54.52-56.49 " (1,385-1,435 mm)
Hauteur de la selle	30.32-31.10 " (770-790 mm)
Empattement	60.82 " (1,545 mm)
Inclinaison	24,1 º
Chasse	5.11 " (130.0 mm)
Poids à sec	425 Lbs (193 kg) kg
Contenance du réservoir	5.28 US gal (20 L)

TIGER 900 GT LOW (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Service
intervalle d'entretien	10 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité

DESCRIPTION

CGI close-up of Tiger 900 GT Exhaust and rider seat

HAUTEUR DE SELLE RÉDUITE

En exclusivité sur le modèle GT à suspension surbaissée, la hauteur de selle est réglable entre 30.32" – 31.10", soit 1.96" de moins que le Tiger 900 GT classique.

TABLEAU DE BORD À ÉCRAN COULEUR TFT 7"

Ce écran couleur TFT de référence offre une image extrêmement nette sans couche réfléchissante pour plus de visibilité par tous les temps.

CGI from above Tiger 900 GT Low fuel tank

RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 5.28-GALLON

Pour encore plus d’aptitudes aux longs trajets, tous les Tiger 900 bénéficient d’un réservoir de carburant plus grand, d’une capacité de 5.28-gallon, qui vous permet de prolonger encore l’aventure.

CGI close-up of the front of Tiger 900 GT Low's LED tail lights

ÉCLAIRAGE LED

L’éclairage du Tiger 900 comprend un phare, un feu arrière, des clignotants* et des feux de jour* distinctifs pour plus de visibilité et aucun entretien.

*Selon la réglementation locale

CGI close-up of Tiger 900 GT Low Brembo stylema® brakes

FREINS BREMBO STYLEMA®

Une puissance de freinage supérieure grâce à la meilleure configuration de freinage Brembo disponible, basée sur les étriers haute performance légers, compacts et soigneusement sculptés Brembo Stylema®.

CGI close up of Tiger 900 GT Low cast wheel

ROUES EN ALLIAGE

Des roues en alliage conçues pour résister aux longues distances sur route, une configuration parfaite pour la gamme Tiger 900 GT.

CGI close-up of Tiger 900 GT front suspension

SUSPENSION MARZOCCHI

Une suspension haut de gamme exclusive axée route. Avant : fourche inversée à cartouche de 45 mm à réglage manuel, 7.08-inches (180mm) de débattement. Arrière : combiné de suspension à réglage manuel avec 5.94-inches (151mm) de débattement.

CGI close-up of Tiger 900 GT Low's wheel

ABS ET ANTIPATINAGE OPTIMISÉS POUR LES VIRAGES

Cette fonctionnalité permet de conserver des performances de freinage et d’antipatinage optimales quel que soit l’angle d'inclinaison. Elle peut être désactivée selon les besoins.

RÉGULATEUR DE VITESSE

Le régulateur de vitesse électronique réduit la fatigue des longues distances et peut diminuer la consommation de carburant. Il est aussi facile d'accès pendant la conduite pour un confort et une sécurité maximums.

CGI close-up of the front of Tiger 900 GT Low

POIGNÉES CHAUFFANTES

Un équipement idéal pour conduire longtemps et quel que soit le temps. Alliez chaleur, confort et contrôle grâce aux poignées chauffantes désactivables équipées de série sur tous les modèles Tiger 900 intermédiaires et haut de gamme.

CGI close-up of Tiger 900 GT Low TFT instruments

QUATRE MODES DE CONDUITE

Adaptez la réponse de la commande des gaz ainsi que les réglages d’ABS et d’antipatinage aux conditions de conduite grâce aux modes de conduite Road, Rain, Sport et Off-Road.

CGI close-up of clutch on Tiger 900 GT Low

EMBRAYAGE ASSISTÉ

Un embrayage assisté optimisé pour réduire l’effort au levier améliore le confort pour les longs trajets et lorsque les arrêts sont fréquents, notamment en ville.