Speed Twin 900
Chaque trajet rendu exceptionnel
À partir de 12 895,00 $
Faire de chaque trajet un moment parfait
ABS OPTIMISÉ EN VIRAGE
CONNECTIVITÉ MY TRIUMPH
FOURCHES MARZOCCHI DE 43 MM
Prêt à rouler?
Conçue pour faire tourner les têtes et pensée pour rouler…
RÉACTION PALPITANTE
La tubulure d’échappement de la nouvelle Speed Twin 900 relie gracieusement les collecteurs en acier inox vers deux silencieux compacts, revêtus d'un noir mat, et leurs capuchons d’extrémité en acier inox brossé. Chaque tour de poignée libère une réponse immédiate et un son d’échappement évocateur. Le coupleux bicylindre Bonneville produit 65 ch à 7 500 tr/min et un couple grisant de 80 Nm à 3 800 tr/min. Grâce à ce mi-régime solide, tous les trajets sont exaltants, que vous soyez en ville ou sur la route.
DES PERFORMANCES PERSONNALISABLES
Adaptez votre conduite grâce à deux modes de conduite : Road et Rain. Ces modes modifient les performances en fonction des conditions de conduite, avec une réactivité de la commande des gaz optimale au quotidien et plus souple et contrôlée lorsque les routes sont mouillées ou glissantes. Que vous rouliez en ville ou sous une grosse averse, les technologies minutieusement intégrées à la Speed Twin 900 vous assurent des trajets fluides et agréables.
CONDUITE FACILE ET AGILE
Le châssis est conçu pour offrir un équilibre parfait entre confort et contrôle, et est équipé de composants de haute qualité pour profiter au maximum de chaque route et de chaque sortie. Des fourches inversées Marzocchi haut de gamme et un double amortisseur arrière sont montés sur un bras oscillant solide et léger en aluminium coulé, pour un débattement des roues précis assurant une qualité de conduite exceptionnelle sur toutes les routes. Un étrier avant radial puissant est associé à un grand disque de 320 mm, tandis que les roues en aluminium coulé légères sont chaussées de pneus Michelin Road 5 haut de gamme pour que la Speed Twin 900 maîtrise aussi bien les accélérations sportives que les trajets tranquilles.
CONFORTABLE ET RASSURANTE
Sous le look classique de la Speed Twin 900 se cache un châssis moderne performant qui offre une conduite palpitante. Sa position de conduite spacieuse et décontractée s’accompagne d’une hauteur de selle accessible à 780 mm et d’une selle type café racer généreusement rembourrée qui maintient le motard en place à grande vitesse, tout en lui permettant de bouger lors des trajets plus longs. Une selle est aussi disponible en option. Elle est plus basse de 20 mm pour s’établir à 760 mm et faciliter ainsi les manœuvres à faible vitesse.
PERFORMANCES DE FREINAGE PUISSANTES
Un étrier avant radial à 4 pistons et un grand disque de 320 mm produisent des performances de freinage puissantes et précises pour plus de contrôle et de confiance. Et grâce à l’ABS et l’antipatinage optimisés pour les virages qui adaptent les dispositifs de sécurité électroniques selon l’angle d’inclinaison, la Speed Twin offre une stabilité maximale et une confiance totale, en particulier dans les virages serrés et sur les surfaces difficiles.
DES TECHNOLOGIES MODERNES SANS COMPROMIS
Un tableau de bord avec écran ACL réunit des informations clés utiles au pilote, comme la vitesse, le régime moteur et le rapport sélectionné, tandis qu’un écran couleur TFT affiche des informations complémentaires. Il est aussi compatible avec des accessoires tels que les poignées chauffantes, ainsi qu’avec le système de connectivité My Triumph qui permet de contrôler le téléphone, la musique et la navigation pas-à-pas via l’application My Triumph. Pour recharger les appareils tout en roulant, il y a aussi une prise USB-C pratique sur le côté de l’écran.
DESIGN DANS CHAQUE DÉTAIL
La nouvelle Speed Twin 900 allie le style britannique classique au minimalisme moderne, disponible en trois coloris contemporains saisissants qui ne passeront pas inaperçus. Un réservoir de carburant sculpté et des flancs ciselés créent un look racé et épuré, rehaussé par des détails de qualité tels que le bouchon de réservoir rabattable ou les caches de boîtier de papillon en aluminium brossé. Des garde-boue minimalistes et un cadre arrière fin subliment son profil moderne, tandis que des éléments vintage, dont des ailettes de refroidissement usinées, contrastent avec les carters moteur laqués noir et composent un look aussi moderne qu’intemporel.
Spécifications techniques
Type
Twin parallèle, calé à 270°, simple arbre à cames, 8 soupapes, à refroidissement liquide
Cylindrée
900 cm³
Alésage
84.6 mm
Course
3,15 in (80 mm)
Compression
11:1
Puissance maximale
65 PS / 64 bhp (47.8 kW) @ 7,500 rpm
Couple maximal
80 Nm @ 3,800 rpm
Système
Injection électronique séquentielle multipoint
Transmission finale
Chaîne à joints toriques en X
Embrayage
Multidisque à bain d’huile
Boîte de vitesses
5 rapports
Cadre
Tubulaire en acier avec berceau en acier
Bras oscillant
Double, en aluminium
Roue avant
Cast aluminium alloy, 8-spoke, 18 x 2.75 in
Roue arrière
Cast aluminium alloy, 8-spoke, 17 x 4.25 in
Pneu avant
100/90-18
Pneu arrière
150/70 R17
Instruments
Tableau de bord multifonction LCD avec écran couleur TFT intégré
Largeur
30,59 in (777 mm)
Hauteur
43,9 in (1115 mm)
Hauteur de selle
30,71 in (780 mm)
Empattement
56,5 in (1435 mm)
Angle de chasse
24,9 °
Chasse
4,06 in (103 mm)
Poids en ordre de marche
476,2 lb
Capacité du réservoir
3,2 gal
Consommation
4 l/100km
Co2 standard
EPA Procedure
Standard description
Les données relatives aux émissions de CO₂ et à la consommation de carburant sont mesurées conformément à la réglementation 40 CFR Part 86, sous-partie F. Les chiffres de consommation de carburant sont obtenus dans des conditions d’essai spécifiques et sont fournis à des fins de comparaison uniquement. Ils peuvent ne pas refléter les conditions de conduite réelles.
Personnalisez-la avec des accessoires
La nouvelle Speed Twin 900 offre une vaste gamme d’accessoires d’origine, des améliorations esthétiques aux accessoires de confort et de protection, pour permettre aux motards de personnaliser leur moto en fonction de leur style et de leurs besoins.
STYLE CUSTOM
Avec la Speed Twin 900, tout est question de style classique, de caractère et de performance. Les détails font toute la différence, et les accessoires d’origine Triumph le font avec style.
Inspirés de la conception du phare, les rétroviseurs ronds d’embout de guidon affichent un profil arrondi, une finition anodisée noire et des logos Triumph gravés au laser. Ou il y a la trousse de rétroviseur à tige usinée en aluminium coulé et sa finition anodisée noire, avec des détails découpés mécaniquement et un logo Triumph gravé au laser.
Remplacez le badge ACG d’origine par le badge en aluminium brossé pour un look classique unique ou optez pour la selle côtelée et ses logos Triumph cousus.
PLUS DE CONFORT ET DE PRATICITÉ
La Speed Twin 900 offre une puissance et des performances coupleuses. La gamme des accessoires d’origine Triumph offre aussi une grande variété d’équipements conçus pour améliorer le confort et la praticité de la moto sur la route.
Racée et épurée, la tête de fourche teintée fabriquée en matériaux de qualité résiste aux rayures. Elle est conçue pour ne laisser passer que 25 % de la lumière, ce qui offre l’équilibre parfait de la visibilité et de la protection. (Nécessite la trousse de montage de tête de fourche.)
Côté détails, la trousse d’amortisseur réglable vous permet de profiter de la configuration qu’il vous faut. Fabriqué par le leader mondial de la suspension FOX, ce mono-amortisseur arrière en option est l’arme ultime pour des suspensions performantes. Il améliore la maniabilité et le confort sans modifier la hauteur de conduite.
BEAUCOUP DE PLAISIR
Avec les accessoires d’origine Triumph, vous n’avez pas à choisir entre le style et la praticité.
Prenons les valises renforcées, par exemple. En version droite ou gauche, ces valises résistantes sont fabriquées en textile durable et comprennent une doublure intérieure imperméable d’une grande capacité de 20 litres. Elles peuvent supporter jusqu’à 5 kg. Il y a aussi un système de montage à serrure pour une sécurité renforcée. Nécessite un support de valise.
Ou il y a une valise de réservoir estampillée Triumph polyvalente et pratique pour que vous puissiez accéder facilement à toutes vos affaires. Sa capacité généreuse de 10 litres peut supporter jusqu’à 3 kg.
TECHNOLOGIES INTÉGRÉES
La Speed Twin 900 comprend des technologies de pointe ingénieusement intégrées pour améliorer son agrément de conduite, sa sécurité et son contrôle. Les accessoires d’origine Triumph vous permettent de personnaliser le niveau technologique de votre moto.
Le système de contrôle de la pression des pneus Triumph est un système sophistiqué qui garantit la sécurité et des performances optimales à vos pneus. En mesurant la pression des pneus avant et arrière, il affiche des données en temps réel sur votre tableau de bord et vous avertit si la pression des pneus passe sous le niveau recommandé.
Pour des finitions encore plus haut de gamme, les clignotants avant à DEL en ogive sont équipés d’une virole en aluminium bouchonné, d’un corps noir brillant et d’une lentille DEL transparente. À l’arrière, la trousse de feux multifonction* comprend un ensemble de feux classiques en ogive intégrant le clignotant et l’éclairage et dotant votre Speed Twin 900 d’un look stylé et racé.
* Nécessite une trousse de montage vendue séparément.
Personnalisez-la avec des accessoires
Entretenir votre moto
Garantie
2 Ans
Kilométrage illimité
Service
12 Mois
ou 16 000 Km, selon la première éventualité
En action - Speed Twin 900
Motos Triumph Modern Classics
La tradition rencontre l’innovation dans les motos Modern Classics de Triumph. De la Bonneville au Scrambler, en passant par le Speed, chaque modèle Modern Classics allie un style unique, des performances réactives et des technologies intuitives, pour rouler en toute confiance.
Speed
Choisissez le Speed pour ses performances prenantes, sa maniabilité agile et son look de roadster Triumph authentique.