Scrambler 1200 X
Le style et la polyvalence du Scrambler
À partir de 14 795,00 $
Road-ready Scrambler style and versatility
UN STYLE TYPIQUE DE SCRAMBLER
Élégant et raffiné, avec une présence typiquement Scrambler et une conception déterminée.
DES PERFORMANCES PHÉNOMÉNALES
Puissance et caractère, frissons instantanés.
PRÊTE POUR LA ROUTE, ROBUSTE SUR LES SENTIERS
Réactive sur la route et capable bien au-delà.
ENTIÈREMENT ÉQUIPÉE
Technologie moderne qui rehausse chaque trajet.
Prêt à rouler?
Belle, charismatique, addictive
Style qui définit le Scrambler
Des proportions assurées, des éléments Scrambler authentiques et une exécution raffinée qui attire les regards sur la route comme hors route.
Silhouette imposante
L’allure sauvage et les éléments de conception sur mesure suggèrent les intentions tout-terrain du modèle.
Look authentique de scrambler
Un véritable esprit d’aventure inspiré des premiers scramblers d’usine de Triumph, réinterprété à partir de codes contemporains.
Exécution impeccable
Des matériaux et des finitions haut de gamme, et une grande attention portée à toutes les surfaces de contact.
Des roues sans chambre à rayons entrecroisés en acier inox avec des jantes en aluminium noir et une roue avant plus grande de 21” créent une allure Scrambler authentique aux finitions haut de gamme.
L’échappement signature en acier inoxydable brossé de haut niveau, avec ses silencieux doubles sculptés, donne au X sa silhouette inimitable.
Un réservoir de carburant et une selle type café racer classique décorée de détails côtelés, pour un caractère Bonneville intemporel avec une touche de modernité.
Éclairage LED complet à l’avant et à l’arrière : un phare de 5 pouces élégant, un feu arrière compact et des clignotants LED créent une signature lumineuse distinctive.
Des touches haut de gamme omniprésentes. Les écussons en aluminium brossé, le bouchon de réservoir rabattable Monza et le garde-boue peint minimaliste témoignent d’un grand souci du détail.
Trois coloris au choix, Carnival Red, Ash Grey et Sapphire Black, et plus de 70 accessoires officiels conçus en interne et couverts par la même garantie de 2 ans, kilométrage illimité, que la moto lorsqu’ils sont installés au moment de l’achat.
Puissance et personnalité
Bicylindre 1200 réactif, au caractère classique et à la bande sonore distinctive du Scrambler.
Énergie irrésistible
Le bicylindre Bonneville de 1 200 cc à faible inertie produit une puissance immédiate et des performances dynamiques.
Ingénierie pleine d’âme
Réglage Scrambler dédié, boîtier papillon de 50 mm et collecteur revu pour un flux de gaz amélioré et une large plage de couple.
La bande sonore du sentier
Un échappement haut en acier inox brossé avec deux silencieux produit un son profond et des bruits secs lors des rétrogradages.
Un bicylindre Bonneville de 1 200 cc avec un vilebrequin à faible inertie et une culasse haute compression, un réglage Scrambler dédié pour des performances polyvalentes sur route et de la motricité en tout-terrain.
Une puissance de pointe de 90 ch dès les bas régimes; 110 Nm à 4 500 tr/min avec une large plage de couple, de 5 000 tr/min à la ligne rouge de 7 300 tr/min.
Un nouveau boîtier papillon unique de 50 mm et une culasse revue (tubulure plus serrée intégrant le catalyseur) augmentent le flux de gaz, pour plus de puissance et de réactivité.
Compatible Euro 5+ avec une gestion optimisée de la température d’échappement pour le confort du pilote et une consommation de carburant réduite.
Une boîte de vitesse à six rapports et un embrayage assisté réduisent l’effort au levier et améliorent la souplesse à chaque trajet.
Le son typique des deux silencieux Scrambler, intense, profond et distinctif, complète l’impression de grandeur.
Dynamique sur la route, performant en tout-terrain.
Ergonomie accessible et un châssis équilibré offrent de l’agilité sur le bitume et du sang-froid sur les routes irrégulières.
Selle basse, confiance élevée
Une selle de 820 mm avec un guidon réglable, pour une meilleure portée et de la sérénité à l’arrêt.
Maîtrisez la vue devant vous
Un triangle de conduite droit et spacieux et une position naturelle des jambes, avec une bonne portée du guidon, améliorent le confort et le contrôle lors des longs trajets.
Du plaisir partout
Une fourche inversée Marzocchi de 45 mm et un amortisseur à deux ressorts offrent 162 mm de débattement à l’avant et 170 mm à l’arrière pour un contrôle confiant sur toutes les routes.
Une nouvelle fourche inversée Marzocchi de 45 mm et un amortisseur à deux ressorts offrent 162 mm de débattement à l’avant et 170 mm à l’arrière, ainsi qu’une configuration plus routière pour maintenir les performances sur les routes irrégulières.
Une hauteur de selle plus accessible à 820 mm (-20 mm par rapport au XC, -50 mm par rapport au XE) et un guidon réglable améliorent l’accessibilité et permettent aux pilotes d’adapter la configuration à leurs besoins.
Un étrier avant axial à 2 pistons Nissin, doté de deux disques de 310 mm, et un disque arrière de 255 mm avec levier réglable assurent un freinage sûr.
La roue avant de 21” crée une position de conduite dominante, tandis que les pneus Metzeler Karoo Street offrent une superbe maniabilité sur route et d’excellentes performances en tout-terrain. Les pneus Michelin Anakee Wild homologués proposent une orientation plus tout-terrain.
Une géométrie et une ergonomie équilibrées, une position de conduite spacieuse, un positionnement naturel des jambes et un guidon accessible, améliorent le confort et la confiance lors des longs trajets.
Technologies modernes qui améliorent chaque trajet
Les aides à la conduite intuitives et les instruments clairs vous gardent concentré et dans le rythme.
Parfaitement réglé
Cinq modes de conduite, Road, Rain, Sport, Off-Road et Rider, ajustent les réglages de la commande des gaz, de l’ABS et de l’antipatinage en fonction des conditions.
Contrôle en toutes circonstances
L’ABS et l’antipatinage optimisés pour les virages se basent sur une centrale inertielle pour donner confiance au pilote sur différentes surfaces, tandis que le mode Off-Road permet aux roues de patiner davantage en tout-terrain.
Informations bien mises en valeur
Un tableau de bord LCD épuré et lisible intégrant un écran couleur TFT est associé à des contrôles montés au guidon afin d’assurer la lisibilité des données clés.
Une prise USB sous la selle permet de protéger et de charger les appareils.
La connectivité My Triumph permet de contrôler les appels, la musique et la navigation pas-à-pas via un module Bluetooth en option et l’application iOS/Android. Les poignées chauffantes en option comprennent trois options de réglage affichées sur le tableau de bord.
Spécifications techniques
Unique, comme vous
Conçus et fabriqués selon les mêmes exigences que nos motos, plus de 60 accessoires Triumph officiels vous aident à profiter pleinement de votre Scrambler.
Des indispensables pour l’aventure aux dernières technologies de communication embarquées, il y en a pour tous les pilotes.
SELLE BASSE EN ACCESSOIRE
La selle basse en accessoire abaisse la hauteur de la selle de 25 mm. Elle permet aux pilotes d’atteindre le sol plus facilement et de se sentir plus en confiance au moment de monter sur leur moto ou d’en descendre, lors des manœuvres à basse vitesse ou encore à l’arrêt et au démarrage. Cette selle arbore les mêmes détails côtelés que la selle installée de série. Elle est disponible en finition marron ou noir.
ENCORE PLUS D’APTITUDES AU GRAND TOURISME
Choix idéal pour l’aventure, les capacités grand tourisme du Scrambler peuvent être démultipliées avec une sélection de bagages robustes disponibles en option. Cette collection a été développée en partenariat avec la marque italienne de bagages pour motos Givi et propose un large éventail de sacoches, de sacoches de réservoir et de sacs arrière tous imaginés sur mesure pour le Scrambler 1200. Combinés, ils offrent un volume de rangement de 72 litres. Une double poignée passager arrière est également disponible. Elle permet d’accueillir et de fixer solidement d’autres bagages, comme le sac baudruche entièrement étanche proposé en vert kaki qui offre une capacité de chargement supplémentaire de 30 l.
Pour accentuer toujours plus le confort et les capacités du Scrambler 1200 sur de longues distances, un pare-brise haut est également proposé en option. Il permet aux pilotes de toute taille d’être mieux protégés du vent et ainsi, de moins se fatiguer lors des longs trajets.
UN TEMPÉRAMENT TOUT-TERRAIN
Suffisamment robuste pour répondre aux aventures tout-terrain les plus exigeantes, le Scrambler 1200 peut être équipé de plusieurs accessoires stylistiques ou de protection. Conçues en interne et bénéficiant de la garantie Triumph de deux ans, kilométrage illimité, ces pièces renforcent les capacités tout-terrain incroyables du Scrambler 1200.
Un garde-boue avant surélevé souligne le caractère tout-terrain de la moto tout en améliorant la protection contre les projections de boue. Il est disponible avec une finition en aluminium brossé ou peut être assorti à la couleur de votre moto. Une protection de radiateur en aluminium fait parfaitement écho au garde-boue tandis que la grille de radiateur offre une protection similaire contre les éraflures causées par des gravillons.
Un renfort de guidon rembourré apporte une touche rétro élégante. De plus, pour une meilleure prise en main en position debout en mode tout-terrain, un kit de repose-pieds antidérapants usinés en aluminium CNC forgé rehausse le style, le contrôle et la confiance.
Les barres de protection du moteur en acier inoxydable renforcent l’esthétique tout-terrain tout en protégeant le moteur en cas de chute. De même, le kit de repositionnement évite tout dommage aux clignotants arrière.
Lorsque le sol est un peu trop meuble, une extension de béquille latérale élargit la garde au sol pour un soutien accru.
Les pneus Michelin Anakee Wild®, homologués dans le Manuel du propriétaire, sont disponibles auprès des revendeurs Michelin agréés. Ces pneus haut de gamme mixtes affichent un motif de bande de roulement innovant inspirés par les pneus Michelin™ multiples vainqueurs du Dakar. Ainsi, ils allient adhérence et contrôle même dans les conditions les plus difficiles.
CONNECTIVITÉ À LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE
Comme tous les modèles Modern Classics de Triumph, le Scrambler 1200 est équipé des toutes dernières technologies intégrées de manière parfaitement homogène. Complétant une longue liste de technologies centrées sur le pilote installées de série, le tableau de bord TFT est compatible avec une connectivité Bluetooth pour moto nouvelle génération. L’utilisation de la navigation pas-à-pas alimentée par Google, de la musique et du téléphone sont possibles grâce au module de connectivité Bluetooth Triumph en accessoire.
Une communication pilote-pilote/passager et téléphonique de renommée mondiale est également disponible via le casque Bluetooth Sena 50S. L’option de sélection de la langue du casque, les commandes vocales, la communication multicanale ouverte, la communication de groupe et l’intercom Bluetooth facilitent plus que jamais le contact avec votre groupe de motards ou vos appels téléphoniques essentiels. En outre, le système est optimisé pour une intégration fluide à votre moto Triumph, pour un contrôle sûr et pratique : réglez le volume, passez des pistes audio ou répondez à des appels directement via le commodo du Scrambler 1200. Le son est ultra clair grâce aux experts audio d’Harman Kardon.
SÉCURITÉ ANTIVOL
La gamme propose un large choix d’accessoires de sécurité pour éviter à votre Scrambler de faire l’objet d’attentions indésirables.
Pour une sécurité maximum chez vous, un ancrage au sol associé au kit chaîne et cadenas constitue le premier degré de protection. Si vous stationnez votre Scrambler à l’extérieur ou voyagez beaucoup, n’hésitez pas à opter également pour une de nos housses tous temps. Les bloque-disques et les verrous antivol en U constituent une autre option de sécurité robuste lors de vos excursions.
L’alarme Triumph Protect+ (alarme Thatcham de catégorie 2:1) dispose d’un mode veille et de capteurs d’inclinaison et de chocs indépendants. Fournie avec deux porte-clés estampillés Triumph et conçue pour une installation facile par le concessionnaire, cette alarme stridente constitue sans aucun doute la solution antivol sonore la plus efficace compatible avec votre Scrambler 1200.
Et si le pire devait malgré tout arriver, le traceur Track+ utilise le GPS pour déterminer l’endroit où se trouve votre Scrambler afin que vous puissiez le retrouver à tout moment. Le système vous envoie même des notifications sur votre téléphone si quelqu’un déplace ou essaye de forcer votre plus grande fierté.
Personnalisez-la avec des accessoires
Entretenir votre moto
Garantie
2 Ans
Kilométrage illimité
Service
12 Mois
ou 16 000 Km, selon la première éventualité
En action - Scrambler 1200 X
Motos Triumph Modern Classics
La tradition rencontre l’innovation dans les motos Modern Classics de Triumph. De la Bonneville au Scrambler, en passant par le Speed, chaque modèle Modern Classics allie un style unique, des performances réactives et des technologies intuitives, pour rouler en toute confiance.
Scrambler
Choisissez le Scrambler pour son esprit prêt à tout, son élégance d’ingénierie, sa capacité évoluée et son punch pur, avec une vraie âme.
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