CARACTÉRISTIQUES
Feature | Details |
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Prix | |
Prix | À Partir De 20 795,00 $ |
Feature | Details |
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Moteur et Transmission | |
Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête |
Cylindrée | 1160 cc |
Alésage | 90.0 mm |
Course | 60,8 |
Rapport de compression | 13,2:1 |
Puissance maximale | 180 ch (132.4 kW) @ 10 750 tr/min |
Couple maximal | 125 Nm @ 9 000 tr/min |
Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique |
Échappement | Echappement inox 3 en 1 |
Transmission finale | Chaîne à joints toriques en X |
Embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Feature | Details |
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Châssis | |
Cadre | Chassis aluminium avec partie AR du chassis boulonnée en Aluminium |
Bras oscillant | Monobras en Aluminium |
Roue avant | Alliage d'aluminium coulé, 17 x 3,5 pouces |
Roues arrière | Alliage d'aluminium coulé, 17 x 6 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR17 |
Pneus arrière | 190/55 ZR17 |
Suspension avant | Fourche inverse AV Ohlins NIX30 reglable en précharge, détente et compression, débattement de 120mm |
Suspension arrière | Amortisseur AR Ohlins TTX36 reglable en précharge, détente et compression, débattement de 120mm |
Frein avant | Twin 320mm floating discs. Brembo Stylema monobloc calipers, OC-ABS, radial master cylinder with separate reservoir, span |
Frein arrière | Disque de 220mm avec étrier Brembo deux pistons, ABS avec IMU |
Affichage et fonctions du tableau de bord | Tableau de bord TFT 5’’ |
Feature | Details |
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Dimensions et Poids | |
Guidon large | 792 |
Hauteur hors rétroviseurs | 1 089 |
Hauteur de la selle | 830 |
Empattement | 1 445 |
Inclinaison | 23,9 º |
Chasse | 104,7 |
Contenance du réservoir | 15,5 |
Poids pleins faits | 198 |
Feature | Details |
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Consommation | |
Consommation | 5.6 l/100km |
Indice de CO2 | 130 g/km **Les émissions de CO2 et la consommation de carburant sont mesurées conformément à la directive 168/2013/CE. Les valeurs de la consommation de carburant sont relevées dans des conditions d'essais spécifiques et sont fournies exclusivement à titre de comparaison. Il est possible qu'elles ne correspondent pas aux valeurs en utilisation de conduite réelle. |
Features
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Moteur | Moteur trois cylindres de 1 160 cm3 |
Suspension | Suspension Öhlins entièrement réglable |
Freins | Étriers de freins Brembo Stylema avec deux disques de 320 mm |
Jantes et pneus | Pirelli Diablo Supercorsa V3 tyres |
Électronique | ABS optimisé pour les virages et antipatinage déconnectable optimisé pour les virages (avec centrale inertielle), contrôle de dérive de roue avant, régulateur de vitesse |
Tableau de bord | Écran TFT 5” |
Modes de conduite | Cinq modes de conduite configurables (Rain, Road, Sport, Track et Rider) |
Assistant au changement de rapport | Assistant au changement de rapport Triumph |
Embrayage | Embrayage anti-dribbling |
Batterie | Batterie lithium-ion |
Éclairage | Éclairage 100 % LED avec clignotants automatiques |
Sans clé | Full keyless system |
SERVICE | 16 000 km / Intervalle D'entretien de 12 mois |
Features
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Moteur | Moteur trois cylindres de 1 160 cm3 |
Suspension | Suspension Öhlins entièrement réglable |
Freins | Étriers de freins Brembo Stylema avec deux disques de 320 mm |
Jantes et pneus | Pirelli Diablo Supercorsa V3 tyres |
Électronique | ABS optimisé pour les virages et antipatinage déconnectable optimisé pour les virages (avec centrale inertielle), contrôle de dérive de roue avant, régulateur de vitesse |
Tableau de bord | Écran TFT 5” |
Modes de conduite | Cinq modes de conduite configurables (Rain, Road, Sport, Track et Rider) |
Assistant au changement de rapport | Assistant au changement de rapport Triumph |
Embrayage | Embrayage anti-dribbling |
Batterie | Batterie lithium-ion |
Éclairage | Éclairage 100 % LED avec clignotants automatiques |
Sans clé | Full keyless system |
SERVICE | 16 000 km / Intervalle D'entretien de 12 mois |