NOUVELLE Speed Triple 1200 RX Limited Edition
Authentique. Affûté. Testé sur circuit.
À partir de $25,295.00
Description
SUSPENSION ÖHLINS SMARTEC 3.0
Avec contrôle électronique pour une allure et un confort parfaits.
AMORTISSEUR DE DIRECTION ÖHLINS MECHATRONIC
Intégré au système ÖHLINS EC3 pour un contrôle de précision.
MOTEUR TROIS CYLINDRES DE 183 CH
Les meilleures performances du dernier trois cylindres de 1 160 cm³.
GUIDON BRACELET ET REPOSE-PIEDS RECULÉS RX
Une position de conduite plus basse et agressive pour les circuits.
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Le meilleur Speed Triple. Conçu pour vous faire vibrer. Fait pour dominer.
Moteur trois cylindres de 183 ch
Le moteur trois cylindres de 1 160 ch offre une puissance grisante de 183 ch et un couple de 128 Nm issus du Moto2™. Attendez-vous à une accélération phénoménale, une flexibilité incroyable et des sensations d’accélération ultra-réactives et addictives.
Composants de moteur à faible inertie
Les composants légers diminuent la masse en rotation pour une reprise plus précise et une libération de puissance plus réactive sur toute la plage des régimes.
Réactivité accrue développée pour la course
Réglé pour offrir un couple immédiat et une puissance régulière, l’accélérateur électronique assure un contrôle précis que vous soyez sur la route ou sur un circuit.
Suspension ÖHLINS Smartec 3
La suspension électronique Smart EC 3.0 entièrement réglable s’adapte en permanence aux commandes du pilote pour un confort et un contrôle supérieurs.
Amortisseur de direction Mechatronic ÖHLINS (en exclusivité sur le RX)
Pour une précision et un contrôle absolus, la suspension électronique de pointe ÖHLINS est renforcée par l’amortisseur de direction ÖHLINS SD EC. La commande de l’amortisseur électronique est intégrée au système Ohlins Smart EC3 pour offrir une maniabilité souple et légère et une stabilité optimale. Elle peut être réglée via l’interface de réglage de référence ÖHLINS disponible sur le tableau de bord.
Bras oscillant et géométrie de cadre revus
Une rigidité accrue en torsion et une géométrie revue améliorent la précision et la stabilité lors des freinages puissants et de la prise de virage.
Pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP V3
Inclus de série, ces pneus routiers dérivés de la course assurent une adhérence incroyable et beaucoup de confiance en virage.
Cadre à double berceau en aluminium
Léger et rigide, le design du cadre permet une conduite agressive à la fois stable et sereine.
Lift control de la roue arrière
Gère la décélération et la pression du frein avant pour éviter une dérive involontaire de la roue arrière lors des freinages puissants. L’équilibre et la stabilité de la moto sont ainsi garantis lors des freinages brusques, en particulier sur circuit ou en pente.
Amortisseur de direction Mechatronic (en exclusivité sur le RX)
L’amortissement électronique assure une stabilité dynamique à l’avant et un ajustement automatique basé sur la vitesse et les commandes du pilote.
Cinq modes de conduite
Les modes Rain, Road, Sport, Track et Rider vous permettent de personnaliser le comportement de la moto en fonction de votre environnement et de votre style.
ABS optimisé pour les virages
À l’aide d’une centrale inertielle à six axes, le RX surveille l’angle d’inclinaison pour optimiser la pression de freinage en virage. Le pilote peut ainsi freiner plus fort et plus tard en virage, tout en bénéficiant d’une stabilité et d’une confiance accrues.
Antipatinage
Ajuste le couple pour conserver l’adhérence de la roue arrière à l’accélération. Le système réagit en temps réel aux variations de la surface et aux commandes du pilote, pour offrir une puissance souple et prévisible lorsqu’elle est nécessaire.
Slide control
Associé à l’antipatinage, il gère la dérive de la roue arrière lors des accélérations agressives. Idéal pour une utilisation sur circuit, il aide les pilotes à explorer les limites de l’adhérence tout en gardant le contrôle.
Assistant au changement de rapport Triumph
Des changements de rapport sans embrayer pour une accélération souple et des performances plus fluides sur la route ou les circuits.
Maître-cylindre MCS et Brembo Stylema
Une puissance de freinage testée sur circuit et des sensations précises grâce aux équipements performants de Brembo.
Connectivité et écran TFT
Écran couleur TFT de 5” avec interface intuitive et chronomètre.
Silencieux Akrapovic
Le silencieux léger en titane, inclus de série, renforce la silhouette dynamique du RX et offre un son plus déterminé et plus racé.
Garde-boue avant en fibre de carbone
Le garde-boue avant léger et résistant en fibre de carbone réduit la masse non suspendue pour assurer une meilleure réponse de suspension, tout en apportant une finition premium inspirée de la course.
Té supérieur usiné
Usiné en aluminium sur machine CNC pour plus de résistance et de précision, le té supérieur apporte au cockpit un look inspiré de la course et comprend des détails RX exclusifs.
Selle pilote siglée RX
Avec son logo RX gravé exclusif, la selle apporte confort et soutien, en plus d’une esthétique distinctive d’édition limitée.
Guidons bracelets
Élément clé de l’ergonomie agressive du RX, ce guidon plus bas et plus étroit que celui du RS offre des sensations plus directes à l’avant et une posture pensée pour les circuits.
Nouveaux repose-pieds reculés
La nouvelle position des repose-pieds améliore la posture de conduite et la garde au sol en virage pour renforcer la connexion à la route et le contrôle lors des conduites agressives.
Look RX exclusif
Des graphismes RX audacieux, des composants numérotés et des finitions premium soulignent son statut d’édition limitée et son tempérament de champion.
Design de cockpit agressif
La posture de conduite déterminée du RX, son té usiné et son carénage minimaliste soulignent son tempérament axé sur la course.
Silhouette inspirée de la course
Avec son arrière minimaliste, son réservoir musclé et sa posture penchée vers l’avant, le RX apporte à l’allure du Speed Triple son expression la plus déterminée. Visuellement élancé et clairement agressif, il est fait pour paraître encore plus rapide à l’arrêt.
Spécifications techniques
Type
3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête
Cylindrée
1160 cm³
Alésage
90 mm
Course
60,8 mm
Compression
13.2:1
Puissance maximale
183 ch (134.6 kW) à 10 750 tr/min
Couple maximal
116 Nm à 6 750 tr/min
Système
Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique
Échappement
Système de collecteur 3-en-1 en acier inox avec silencieux principal suspendu et silencieux secondaire monté sur le côté
Transmission finale
Chaîne à joints toriques en X
Embrayage
Multidisque à bain d’huile
Boîte de vitesses
6 rapports
Cadre
Chassis aluminium avec partie AR du chassis boulonnée en Aluminium
Bras oscillant
Aluminium, simple
Roue avant
Alliage d’aluminium coulé, 17 x 3,5 po
Roue arrière
Alliage d’aluminium coulé, 17 x 6 po
Pneu avant
Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 120/70ZR17 58W
Pneu arrière
190/55 ZR17
Suspension avant
Fourche inverse AV Öhlins reglable en précharge, détente et compression, débattement de 120mm
Suspension arrière
Amortisseur AR Öhlins reglable en précharge, détente et compression, débattement de 120mm
Freins avant
Twin, 320 mm floating discs, Brembo Stylema monobloc calipers, Brembo MCS radial master cylinder, OC-ABS
Freins arrière
Brembo Single 26mm Piston Caliper, 220mm Disc
Instruments
Écran couleur TFT 5 po
Largeur
825 mm
Hauteur
1059 mm
Hauteur de selle
830 mm
Empattement
1445 mm
Angle de chasse
23,9 °
Chasse
104,7 mm
Poids en ordre de marche
199 kg
Capacité du réservoir
15,5 l
Consommation
5,5 l/100km
Co2 standard
EPA Procedure
Standard description
Les données relatives aux émissions de CO₂ et à la consommation de carburant sont mesurées conformément à la réglementation 40 CFR Part 86, sous-partie F. Les chiffres de consommation de carburant sont obtenus dans des conditions d’essai spécifiques et sont fournis à des fins de comparaison uniquement. Ils peuvent ne pas refléter les conditions de conduite réelles.
Silencieux en titane Akrapovič, Étiers Brembo Stylema et maître-cylindre MCS, Guidon bracelet, Lift control de la roue avant, Amortisseur de direction ÖHLINS Mechatronic, Suspension semi-active ÖHLINS Smart EC 3.0, Slide Control, Pneus Supercorsa SP V3, Système antipatinage, Assistant au changement de rapport Triumph, ABS optimisé pour les virages (OCABS)
Protections de cadre, Clignotants à défilement, Kit de support de plaque
Unique, comme vous
Avec plus de 25 accessoires d’origine Triumph au choix, la personnalisation de votre Speed Triple 1200 est un jeu d’enfant.
Chaque accessoire a été conçu en parallèle de la moto et testé selon les mêmes exigences. Ils compléteront donc parfaitement la Speed Triple 1200 et bénéficient de notre garantie de deux ans kilométrage illimité. La seule chose à laquelle vous devez réfléchir, c’est votre prochaine destination.
Notre gamme d’accessoires esthétiques a été conçue pour sublimer la Speed Triple 1200. Les cache-moyeux de roue arrière en aluminium usiné affichent des détails contrastés anodisés noirs et un logo Triumph discret pour apporter une touche de finition à votre moto. À l’avant de la moto, les deux rétroviseurs d’embout de guidon sport anodisés noirs présentent des détails usinés contrastés et un logo Triumph gravé au laser.
Restez concentré sur la route grâce aux technologies additionnelles de votre Speed Triple 1200. Pour que vous puissiez rouler au chaud en hiver grâce un simple bouton, les poignées chauffantes à câblage dissimulé se contrôlent via les commandes de température intégrées dans la poignée gauche, tandis que le réglage de votre choix s’affiche sur l’écran de la moto. Le système de surveillance de la pression des pneus mesure la pression des pneus à l’avant et à l’arrière et affiche les résultats sur le tableau de bord de votre moto Triumph. Ce système intelligent produit des alertes automatiques si la pression des pneus passe sous le seuil conseillé.
Protégez votre Speed Triple 1200 en cas de chute grâce à notre gamme d’accessoires de protection, qui comprend des protections de cadre. Elles sont fabriquées en nylon durable pour plus de résistance et affichent un discret logo Triumph gravé. Ou optez pour la protection de fourche usinée sur machine CNC, conçue pour protéger le tube extérieur et décorée de détails gravés au laser. Pour protéger le motard, la trousse de bulle moulée par injection et la visière teintée offrent une protection renforcée contre le vent lors des trajets, tandis que les coques texturées noires complètent l’apparence sobre et racée de la moto.
Personnalisez-la avec des accessoires
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Garantie
2 Years
Unlimited mileage
Service
12 Mois
En action - Speed Triple 1200 RX
Des roadsters performants conçus pour dominer.
Depuis plus de 30 ans, le Speed Triple a défini sa propre catégorie en alliant un look épuré et agressif, une maniabilité ultra-précise et les performances addictives d’un trois cylindres.
Original hooligan since 1994
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