|
Type
|
3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête
|
|
Cylindrée
|
660 cc
|
|
Alésage
|
74,0
|
|
Course
|
51,1
|
|
Rapport de compression
|
11.95:1
|
|
Puissance maximale
|
81 ch (60 kW) @ 10 250 tr/min
|
|
Couple maximal
|
64 Nm @ 6 250 tr/min
|
|
Alimentation
|
Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique
|
|
Échappement
|
Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux simple placé bas en acier inox
|
|
Transmission finale
|
Chaîne à joints toriques en X
|
|
Embrayage
|
Multidisque à bain d’huile et anti-dribbling
|
|
Boîte de vitesses
|
6 rapports
|
|
Cadre
|
Cadre périphérique en acier tubulaire
|
|
Bras oscillant
|
Double, en acier
|
|
Roue avant
|
Alliage d'aluminium coulé, 17 x 3,5 pouces
|
|
Roues arrière
|
Alliage d'aluminium coulé, 17 x 5,5 pouces
|
|
Pneu avant
|
120/70R17
|
|
Pneus arrière
|
180/55R17
|
|
Suspension avant
|
Fourche Showa SFF inversée de 41 mm
|
|
Suspension arrière
|
Amortisseur Showa avec précharge réglable
|
|
Frein avant
|
Étriers coulissants Nissin à 2 pistons, double disque de 310 mm, ABS
|
|
Frein arrière
|
Étrier coulissant Nissin à un piston, disque de 255 mm, ABS
|
|
Affichage et fonctions du tableau de bord
|
Tableau de bord multifonction avec écran couleur TFT
|
|
Guidon large
|
795
|
|
Hauteur hors rétroviseurs
|
1 089
|
|
Hauteur de la selle
|
805
|
|
Empattement
|
1 401
|
|
Inclinaison
|
24,6 º
|
|
Chasse
|
107,3 mm
|
|
Contenance du réservoir
|
14 litres
|
|
Poids pleins faits
|
189
|
|
Consommation
|
4.7 litres / 100 km
|
|
Indice de CO2
|
107 g/km Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles.
|
