Tiger 850 Sport
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Spécialement conçu pour proposer des aventures sur route, du confort et des aptitudes, le nouveau Tiger 850 Sport offre des performances et des technologies pensées pour le pilote pour aborder chaque trajet avec confiance.
CARACTÉRISTIQUES
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | À Partir De 13 990,00 $ |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête |
| Cylindrée | 888 cc |
| Alésage | 78.0 mm |
| Course | 61,9 |
| Rapport de compression | 11,27:1 |
| Puissance maximale | 85 PS / 84 bhp (62.5 kW) @ 8,500 rpm |
| Couple maximal | 60 lbft @ 6,500 rpm |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle |
| Échappement | Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux latéral en acier inox |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques |
| Embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Cadre en acier tubulaire, boucle arrière boulonnée |
| Bras oscillant | Double, en alliage d'aluminium coulé |
| Roue avant | Alliage coulé, 19 x 2,5" |
| Roues arrière | Alliage coulé, 17 x 4,25" |
| Pneu avant | 100/90-19 |
| Pneus arrière | 150/70R17 |
| Suspension avant | Fourche inversée Marzocchi de 45 mm, non réglable. |
| Suspension arrière | Combiné de suspension arrière Marzocchi, réglage manuel de la précharge, débattement de 170 mm. |
| Frein avant | Double disque flottant de 320 mm, étriers monobloc 4 pistons Brembo Stylema. Maître-cylindre radial avant, ABS |
| Frein arrière | Disque simple de 255 mm. Étrier coulissant à piston unique Brembo, ABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Ecran TFT 5” |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 32.67 " (830 mm) |
| Hauteur hors rétroviseurs | 55.51-57.48 " (1,410-1,460 mm) |
| Hauteur de la selle | 32.28-33.07 " (820-840 mm) |
| Empattement | 61.25 " (1,556 mm) |
| Inclinaison | 24,6 º |
| Chasse | 5.24 " (133.3 mm) |
| Poids à sec | 423 lbs (192 kg) kg |
| Contenance du réservoir | 5.28 US gal (20 L) |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consommation | |
| Consommation | 5,2 l/100 km (55,4 mpg) |
| Indice de CO2 | 119 g/km **Les émissions de CO2 et la consommation de carburant sont mesurées conformément à la directive 168/2013/CE. Les valeurs de la consommation de carburant sont relevées dans des conditions d'essais spécifiques et sont fournies exclusivement à titre de comparaison. Il est possible qu'elles ne correspondent pas aux valeurs en utilisation de conduite réelle. |
VUE 360 DEGRES
|
DESCRIPTION
|
|
|---|---|
| Moteur | Configuration de moteur à trois cylindres de 850 cm3, avec vilebrequin type T innovant (conforme Euro 5) |
| Embrayage | Embrayage anti-dribbling |
| Traction Control | Accélérateur électronique avec antipatinage déconnectable |
| Modes de conduite | Deux modes de conduite (Road et Rain) |
| Suspension | Fourche inversée à cartouche Marzocchi et amortisseur à gaz réglable en précharge |
| Freins | Étriers de freins Brembo Stylema avec deux disques de 320 mm |
| Tableau de bord | Écran TFT 5” |
| Éclairage | Éclairage 100 % LED avec feux de jour - Selon les pays |
| Screen | Pare-brise réglable facilement à une main |
| Garantie | 2 year unlimited mileage warranty |
|
DESCRIPTION
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|
|---|---|
| Moteur | Configuration de moteur à trois cylindres de 850 cm3, avec vilebrequin type T innovant (conforme Euro 5) |
| Embrayage | Embrayage anti-dribbling |
| Traction Control | Accélérateur électronique avec antipatinage déconnectable |
| Modes de conduite | Deux modes de conduite (Road et Rain) |
| Suspension | Fourche inversée à cartouche Marzocchi et amortisseur à gaz réglable en précharge |
| Freins | Étriers de freins Brembo Stylema avec deux disques de 320 mm |
| Tableau de bord | Écran TFT 5” |
| Éclairage | Éclairage 100 % LED avec feux de jour - Selon les pays |
| Screen | Pare-brise réglable facilement à une main |
| Garantie | 2 year unlimited mileage warranty |
UNE ERGONOMIE QUI DONNE CONFIANCE
Une faible largeur, un cadre modulaire léger ainsi qu’une hauteur de selle, un pare-brise et un guidon réglables améliorent le confort et la confiance du motard, en particulier lors des arrêts et redémarrages fréquents.
UN TROIS CYLINDRES TYPE T INNOVANT
Plus de caractère et une excellente maniabilité à bas régime avec beaucoup de puissance exploitable grâce à l’innovant vilebrequin type T du trois cylindres et un ordre d'allumage 1-3-2 unique. Le réglage dédié Tiger 850 produit 85 ch de puissance à 8 500 tr/min et 82 Nm de couple à 6 500 tr/min.
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UNE MOTO QUI DONNE CONFIANCE
Avec une faible largeur, une hauteur de selle réglable à 810 mm ou 830 mm et un guidon réglable auxquels s’ajoutent des freins Brembo Stylema haut de gamme, une suspension Marzocchi et des technologies d’assistance, vous pouvez personnaliser votre moto pour maximiser votre confiance et votre contrôle.
DES TECHNOLOGIES PENSÉES POUR LE PILOTE
Profitez de plus de confiance, de performances et de sécurité à chaque trajet grâce aux technologies de pointe du Tiger 850 Sport, dont la dernière génération de l’ABS et de l’antipatinage déconnectable Triumph. Une moto performante, mais pas intimidante, pour vos aventures sur route.
ÉCRAN COULEUR TFT
Un écran TFT 5” minimaliste à hauts contrastes réunit toutes les informations dont vous avez besoin et vous permet de rester concentré sur la route.
DEUX MODES DE CONDUITE
Alternez entre les modes de conduite Road et Rain qui offrent un meilleur contrôle en ajustant la réponse de la commande des gaz et l’antipatinage selon les conditions de conduite.
ÉCLAIRAGE 100 % LED
Un éclairage LED sans maintenance distinctif vous apporte de la prestance, une vision claire de la route et une assurance éclatante pour mettre les pleins phares sur vos aventures. Vous avez la garantie de bien voir et d’être vu.
EMBRAYAGE ANTI-DRIBBLING
La fonction anti-dribbling améliore les sensations au niveau de l’embrayage et réduit l’effort au levier grâce à une plus grande souplesse. Vous pouvez conduire plus longtemps sans être fatigué, en particulier en ville lorsque les arrêts et redémarrages sont nombreux.
PARE-BRISE RÉGLABLE
Protégez-vous du vent grâce à un pare-brise réglable à une main, même pendant la conduite. Réglable sur 50 mm, il diminue la fatigue et optimise la visibilité.
PUISSANCE DE FREINAGE BREMBO
Les excellents étriers Brembo Stylema affichent un design léger et compact pour une meilleure circulation de l’air et sont dotés de disques flottants de 320 mm. Grâce aux freins 4 pistons Brembo, vous avez l’assurance de pouvoir maîtriser la puissance de votre moto.
UN STYLE ADVENTURE
Une allure et une prestance percutantes de routière d’aventure avec des lignes agressives, des détails haut de gamme et de coloris Tiger 850 Sport. Sportif et raffiné, tout en étant sauvage et résistant, prêt pour l’aventure.
RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 20 LITRES
Une plus grande tranquillité d’esprit grâce au réservoir de carburant de 20 litres qui espace les pleins. Moins de pleins, plus de route.