L'ICÔNE DU CUSTOM BRITANNIQUE CLASSIQUE
L'ADN intemporel de la Bonneville avec un style custom.
Prix à partir de: 14 950,00 $
LA TOUTE NOUVELLE BONNEVILLE SPEEDMASTER
La nouvelle Bonneville Speedmaster révolutionne la gamme Bonneville. Avec son look de custom britannique classique, ses repose-pieds placés en avant, son guidon large incliné vers l'arrière et ses équipements pour passager confortables, elle offre une position de conduite typique d'un cruiser et un style intemporel. Ses technologies d'assistance au pilote haut de gamme sont associées à une véritable ingénierie pour vous assurer une maniabilité, un confort et un contrôle accrus.
CONFORT, PERFORMANCES ET STYLE
Avec sa selle duo confortable et polyvalente plus pratique qui conserve tout le caractère du Bonneville Bobber, la nouvelle Speedmaster se destine aux motards qui aspirent à une moto plus axée touring, dans un style de cruiser plus décontracté que la Bonneville T120. Cette dernière génération de Speedmaster à la fabrication soignée bénéficie de nombreux équipements premium, d'un ADN classique de Bonneville, et surtout d'un authentique look hardtail et d'un moteur coupleux de 1 200 cm3 avec un réglage Bobber.
BONNEVILLE SPEEDMASTER HIGHLIGHTS
LA BONNEVILLE SPEEDMASTER EN CHIFFRES
Le moteur Bonneville HT de 1 200 cm3 acclamé par la critique et son réglage Bobber pour des performances et un son uniques.
Ce couple de 4 000 tr/min, c'est un bond colossal de 42 % par rapport à la Speedmaster 2015!
Le moteur Bonneville libère sa puissance impressionnante dès les bas régimes et sur l'ensemble de sa plage d’utilisation.
Améliorez encore le confort et le style de votre moto grâce à plus de 130 accessoires Speedmaster.
Speedmaster key features
ÉCHAPPEMENT ET SONORITÉ
Le système d'échappement en acier inox chromé brillant est doté d'une double sortie dissimulant le passage des collecteurs. Grâce aux silencieux chromés ainsi qu'à la configuration de boîte à air à double chambre et deux filtres, sa sonorité riche et profonde est incomparable.
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FREINS HAUT DE GAMME
La nouvelle Bonneville Speedmaster est équipée de freins haut de gamme et d'un ABS qui renforcent la maîtrise du pilote. La roue avant est dotée de doubles disques de 310 mm et d'étriers flottants deux pistons Brembo, tandis que la roue arrière est associée à un disque unique de 255 mm et un étrier flottant à un piston, conçus pour optimiser le freinage.
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SUSPENSION HAUT DE GAMME
En plus de la fourche avant de 41 mm d’une course de 90 mm, un mono-amortisseur est dissimulé sous la selle. Avec sa tringlerie, son débattement de 73 mm et sa précharge réglable, il assure un meilleur contrôle des roues et plus de confort.
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BRAS OSCILLANT TRIANGULÉ TYPIQUE
Le bras oscillant et ses fixations de diabolo pour béquille d'atelier dotent la Speedmaster d'un authentique look hardtail, à l'instar du Bonneville Bobber. Et avec son revêtement laqué noir, son style est absolument unique.
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ERGONOMIE DE CONDUITE DÉCONTRACTÉE
Le guidon large incliné vers l'arrière, la faible hauteur de selle et les repose-pieds placés en avant s'associent à la conduite souple et la tenue de route saine typiques de Triumph pour créer une position de conduite décontractée et confortable de cruiser.
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SELLE CONVERTIBLE DUO ET SOLO
Les selles pilote et passager sont sculptées dans une mousse épaisse pour plus de confort. La selle passager se retire facilement pour créer une configuration d'assise une place.
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DES TECHNOLOGIES MODERNES
De nombreuses technologies d'assistance sont incluses de série, dont l'éclairage à LED avec feux de jour, les modes de conduite, l'antipatinage déconnectable, l'embrayage assisté, l'ABS, l'antidémarrage et le nouveau régulateur de vitesse.
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MOTEUR À REFROIDISSEMENT LIQUIDE
Avec son radiateur et son ventilateur exclusifs, le système de refroidissement liquide améliore les performances du bicylindre parallèle et réduit sa consommation de carburant et ses émissions.
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ANTIDÉMARRAGE
Le dispositif de sécurité homologué de la Speedmaster intègre un transpondeur intégré à la clé Triumph. Couplé à un récepteur situé dans le contacteur d'allumage, il empêche le démarrage du moteur en l'absence de la clé.
En savoir plusCORE FEATURES:
- Phares LED avec feux de jour
- Régulateur de vitesse
- ABS et antipatinage déconnectable
- Accélérateur électronique
- Modes de conduite Road et Rain
- Embrayage assisté
- Antidémarrage
- Ordinateur de bord
- Selle convertible duo et solo
- Guidon large et repose-pieds placés en avant
- Bras oscillant triangulé pour un look hardtail
- Faible hauteur de selle de 705 mm
- Premier intervalle d'entretien à 16 000 km
- Deux freins avant Brembo
- Fourche Showa de 41 mm
- Mono-amortisseur arrière à précharge réglable
