La passion de Triumph pour la compétition s’est traduite par de nombreuses collaborations au fil des années. Que ce soit en TT de l’île de Man et de Daytona 200, ou en étant motoriste pour le Moto2™ et en battant les records de temps au tour avec une régularité inégalée, notre quête de succès n’a jamais cessé.

C’est en travaillant avec les meilleurs que Triumph s’est assurée de son succès et de sa longévité. Cette philosophie et cette volonté inébranlable de réussir s’étendent aujourd’hui à la compétition motocross internationale.

Travaillant à partir d'un nouveau centre de test et d'entraînement ultramoderne de plusieurs millions de dollars près d'Atlanta, en Géorgie, Triumph Racing - USA est dirigé par certains des plus grands noms du motocross. En étroite collaboration avec une équipe de Triumph Racing européenne et grâce au travail d’ingénierie et de conception essentiel entrepris au sein du siège de Triumph à Hinckley, les trois branches du projet ont travaillé main dans la main ces quatre dernières années pour atteindre leur objectif: une motocross conçue pour s’imposer au plus haut niveau.

L’équipe d’ingénieurs est tout aussi impressionnante. Bobby Hewitt et Stephen « Scuba » Westfall rejoignent l’écurie Triumph Racing respectivement en tant que directeur et chef d’équipe. Au cours des 20 dernières années, ce duo a souvent travaillé ensemble. Collaborant avec des constructeurs et de grands noms du sport, il a remporté de nombreux succès à haut niveau. 

L’écurie Triumph Racing basée aux États-Unis va s’attaquer au Championnat du monde de Supercross (SX). En Belgique, l’écurie Monster Energy Triumph dirigée par Thierry Chizat-Suzzoni et Vincent Bereni, qui sont tous deux très expérimentés et ont remporté de nombreuses victoires dans les championnats mondiaux, se lancera dans la compétition MX2 avant de s’attaquer à la catégorie MXGP en 2025.