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Bonneville Bobber

Jet Black
Prix A Partir De 15 995,00 $
Bonneville Bobber in Jet Black
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SPECIFICATION

Bonneville Bobber Caractéristiques Motos
Feature Details
Prix
Prix À Partir De 15 995,00 $

Bonneville Bobber Caractéristiques Motos
Feature Details
Moteur et Transmission
Type Twin parallèle, calé à 270°, simple arbre à cames, 8 soupapes, à refroidissement liquide
Cylindrée 1200 cc
Alésage 97.6 mm
Course 80
Rapport de compression 10.0:1
Puissance maximale 78 ch (57.5 kW) à 6100 tr/min
Couple maximal 106 Nm à 4000 tr/min
Alimentation Injection électronique séquentielle multipoint
Échappement Échappement 2-en-2 en acier inoxydable brossé avec silencieux en acier inoxydable brossé
Transmission finale Chaîne
Embrayage Multi disques à bain d'huile
Boîte de vitesses 6 vitesses

Bonneville Bobber Caractéristiques Motos
Feature Details
Châssis
Cadre Acier tubulaire, châssis double berceau
Bras oscillant Bras oscillant double face
Roue avant Fil à 32 rayons 16 x 2,5 pouces
Roues arrière Fil à 32 rayons 16 x 3,5 pouces
Pneu avant MT 90 B16
Pneus arrière 150/80 R16
Suspension avant Showa Fourche à cartouche de Ø47 mm
Suspension arrière RSU amortisseur simple avec tringlerie
Frein avant Double disque Ø310mm, étriers axiaux coulissants Brembo 2 pistons, ABS
Frein arrière Disque simple Ø255mm, étrier axial coulissant à un piston Nissin, ABS
Affichage et fonctions du tableau de bord Compteur de vitesse analogique avec écran multifonction LCD

Bonneville Bobber Caractéristiques Motos
Feature Details
Dimensions et Poids
Guidon large 800
Hauteur hors rétroviseurs 1024 - 1055
Hauteur de la selle 690 - 700
Empattement 1500
Inclinaison 24.5 º
Chasse 92.0
Contenance du réservoir 12
Poids pleins faits 251

Bonneville Bobber Caractéristiques Motos
Feature Details
Consommation
Consommation 60.9 mpg (4.6 l/100km)
Indice de CO2 105 g/km Norme EURO 5. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles.

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