STREET TRIPLE
POURQUOI LA CHOISIR
Partant d’une gamme révolutionnaire, la Street Triple RS nouvelle génération évolue avec un look plus agressif, de meilleures performances, des équipements de série premium et des technologies d’assistance encore plus performantes.
Voici les points forts à ne pas rater quand vous embarquerez pour un essai sur cette incroyable moto.
1. C’EST LA MEILLEURE STREET TRIPLE QUE NOUS AYONS PRODUITE
En tête de la gamme Street Triple, cette nouvelle RS produit une puissance taillée pour les circuits de 123 ch à 11 750 tr/min et un couple de 79 Nm à 9 350 tr/min pour un niveau époustouflant d’agilité, de dynamisme et de maniabilité. C’est tout simplement le roadster le plus addictif, explosif et intuitif du marché. Rapide, fun et stylée, la Street Triple RS est la moto la plus légère de sa catégorie. Les nouvelles mises à jour de son moteur lui assurent un couple accru de bas à mi-régime pour une réactivité immédiate parfaitement adaptée aux circuits et à la route.
La nouvelle Street Triple RS embarque aussi un niveau d’équipement jamais vu sur cette gamme, des technologies encore meilleures qu’auparavant et de superbes améliorations esthétiques pour un look plus agressif et distinctif, où que vous soyez. Plus de 60 accessoires custom Triumph sont même disponibles pour personnaliser votre Street Triple et en profiter vraiment à fond.
2. UN TROIS CYLINDRES DE 765 CM3 PLUS PERFORMANT À MI-RÉGIME
La nouvelle Street Triple RS, c’est une nette hausse de performance grâce à un trois cylindres de 765 cm3 mis à jour, qui a été conçu pour intégrer les améliorations créées par l’équipe de motoristes Triumph dans le cadre du développement du moteur Moto2™. Ce gain d’efficacité et ces améliorations d’ingénierie ont permis de créer un nouveau groupe motopropulseur plus réactif, plus solide et plus propre, conforme à la norme Euro 5.
Le nouveau moteur de la Street Triple est plus performant et charismatique (le moteur de la RS est par exemple encore plus coupleux que celui de la génération précédente). Sa réactivité a aussi été améliorée, grâce à une baisse de 7 % de l’inertie de rotation, pour une amélioration remarquable du couple de bas à mi-régime qui permet aussi un son de trois cylindres plus net, plus pur et plus raffiné.
3. LE RAPPORT POIDS-PUISSANCE
La Street Triple RS nouvelle génération profite de plus de performances, d’une qualité de fabrication exceptionnelle, d’un look plus agressif et d’un niveau de technologie inédit. Pourtant, elle reste la moto la plus légère de sa catégorie, ce qui se traduit par un rapport poids-puissance incroyable contribuant largement à son agilité grisante, son dynamisme, sa prise en main intuitive et ses performances extraordinaires.
4. LES INNOVATIONS Moto2™
Déjà réputé pour son dynamisme et ses performances grisantes, le moteur de la Street Triple bénéficie aujourd’hui de mises à jour développées par notre équipe de motoristes Moto2™ et offre ainsi 9% de plus de couple et de puissance à mi régimes et une puissance en maximum de 123 ch.
5. PLUS DE TECHNOLOGIES HAUT DE GAMME
La nouvelle Street Triple RS bénéficie désormais en exclusivité des fonctionnalités améliorées de l’écran TFT et de graphismes de 2e génération. Le nouveau système de connectivité My Triumph est préinstallé avec tous les logiciels nécessaires au module Bluetooth en option, qui permet d’interagir avec le système GoPro et la navigation. Pour la première fois, la Street Triple RS profite aussi de l’assistant au changement de rapport Triumph, un quickshifter désormais équipé de série.
Cette nouvelle génération introduit un niveau supérieur de technologies de pointe pour encore plus de confiance et de contrôle, avec des modes de conduite optimisés pour exploiter pleinement des améliorations du moteur, un ABS et un antipatinage réglables pour de meilleures sensations de conduite et un accélérateur électronique garantissant une réponse précise de la commande des gaz.
7. UN STYLE PLUS AGRESSIF
La nouvelle Street Triple RS a bénéficié d’importantes améliorations esthétiques et présente aujourd’hui un look plus agressif, en particulier grâce à un nouveau phare double à LED affichant une forme plus percutante et des feux de jour (si la réglementation locale l’autorise) au design plus racé, en exclusivité sur la RS. Grâce aux changements apportés à la tête de fourche et la prise d’air, aux flancs, au bloc arrière, au dosseret de selle et au sabot moteur, le nouveau carénage a des lignes plus épurées et un style sportif plus anguleux. On notera aussi le tout nouveau silencieux redessiné et son enjoliveur premium en fibre de carbone, unique à la RS.
8. UNE MOTO DE RÉFÉRENCE PERFORMANTE SUR ROUTE ET SUR CIRCUIT
La nouvelle Street Triple propose une conduite agile et grisante et une maniabilité ultra-précise grâce à une série d’évolutions d’ingénierie sophistiquées telles que le bras oscillant courbé dont la rigidité en torsion et la flexibilité latérale optimisent la stabilité de la moto sur la route et à pleine vitesse sur les circuits pour apporter encore plus de confiance au pilote.
Sur le modèle RS, la dernière génération des pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 testés sur piste offre des performances, une adhérence et une stabilité de pointe homologuées pour la route. Tous les propriétaires de Street Triple profitent d’une puissance de freinage de pro grâce à des freins de grande qualité, tandis que la configuration de suspension premium contribue à sa conduite souple de roadster et à ses performances génératrices de confiance.
9. DES FINITIONS ET DES DÉTAILS RAFFINÉS
Le nouveau design des rétroviseurs dote instantanément la Street Triple RS d’un avant plus moderne, tandis que le pontet de guidon a été remanié pour inclure un élégant logo Triumph. Les finitions sont aussi mieux assorties, comme les plaques de commande et les supports de repose-pieds arrière noirs ou les protège-talons et le silencieux en métal satiné, pour un style encore plus frappant.
LA NOUVELLE STREET TRIPLE
Révolutionnaire, référence de sa catégorie et maintenant encore meilleur.
