Ils ont repoussé leurs limites et celles de leurs machines. Ils ont accompli des exploits stupéfiants avec les nouvelles Tiger 1200 et ramènent des récits chargés d’aventures et de splendeurs. Un sourire durablement accroché à leurs visages, ils ne semblent pas être encore rassasiés de cette machine, la nouvelle référence des motos d’aventure de grosse cylindrée.

Le lieu :

Connue comme le Petit Tibet, la vallée du Spiti est nichée au cœur de l’Himalaya, dans l’Himachal Pradesh. Accessible uniquement pendant l’été, c’est une région extrêmement isolée. Encadrée de montagnes et de glaciers, avec ses villages perchés sur les crêtes de montagne, ses vieux monastères pittoresques, ses rivières et ruisseaux cristallins, ses drapeaux de prières battant au vent et ses moines en robe, la vallée rappelle beaucoup le Tibet et envoûte les touristes.

Spiti signifie « terre du milieu ». En effet, la vallée du Spiti est frontalière avec le Tibet à l’est, le Ladakh au nord, le Kinnaur au sud-est et les districts de Lahaul et de Kullu au sud. Située à une altitude moyenne d’environ 3 800 mètres au-dessus du niveau de la mer, la vallée du Spiti borde la rivière himalayenne du même nom. Préservée du tourisme en raison de son isolement, elle a conservé son charme traditionnel.

Les pilotes :
1. Vijay Parmar, propriétaire d’un Tiger 900 et cofondateur du Raid De Himalaya, le rallye le plus haut du monde.
2. Ouseph Chacko, propriétaire d’une Tiger 800 et cofondateur de School Of Dirt
3. Murthaza Junaid, propriétaire d’une Tiger 800 et fondateur de The Art Of Motorcycles
4. Shayne Singh, propriétaire d’une Tiger 800 et formateur en pilotage d’aventure