Street Triple R low
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Pour être encore plus accessible, la Street Triple R LRH est dotée d’une suspension dédiée et d’une selle 45 mm plus basse que la version standard, pour une expérience de conduite encore plus prenante.
Cette moto bénéficie du style plus agressif, du trois cylindres de 765 cm3 plus performant et réactif, du niveau supérieur d’équipements et de toute la vivacité et l’agilité pour laquelle la Street Triple R est réputée.
Street Triple R low IN NUMBERS
Des mises à jour de grande précision conçues par notre équipe de motoristes Moto2™.
Une distribution qui envoie de bas à mi-régime.
Les modes Road, Rain et Sport ajustent la réponse de la commande des gaz et les réglages d’antipatinage.
Personnalisez le confort, le style et les finitions de votre Street Triple.
CARACTÉRISTIQUES MOTOS
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | À Partir De 11 945,00 $ |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | Liquid-cooled, 12-valve, DOHC, inline 3-cylinder |
| Cylindrée | 765 cc |
| Alésage | 77.99 mm |
| Course | 53.38 |
| Rapport de compression | 12.5:1 |
| Puissance maximale | 116 HP @ 12,000 rpm |
| Couple maximal | 57 LB-FT @ 9,400 rpm |
| Alimentation | Multi-point sequential electronic fuel injection with SAI. Electronic throttle control |
| Échappement | Stainless steel 3-into-1 exhaust system low single-sided stainless steel silencer |
| Transmission finale | X-ring chain |
| Embrayage | Wet, multi-plate, slip-assisted |
| Boîte de vitesses | 6-speed with Triumph Shift Assist |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Front: Aluminum beam twin spar Rear: 2-piece high pressure die cast |
| Bras oscillant | Twin-sided, cast aluminum alloy |
| Roue avant | Cast aluminum alloy 5-spoke 17 x 3.5 in |
| Roues arrière | Cast aluminum alloy 5-spoke 17 x 5.5 in |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 |
| Pneus arrière | 180/55 ZR17 |
| Suspension avant | Showa 41 mm upside down separate function big piston forks (SF-BPF), Adjustable compression damping, rebound damping and preload adjustment. |
| Suspension arrière | Showa piggyback reservoir monoshock, Adjustable compression and preload. |
| Frein avant | Twin 310 mm floating discs, Brembo M4.32 4-piston radial monobloc calipers, ABS |
| Frein arrière | Single 220 mm disc, Brembo single-piston caliper, ABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analog tachometer, lap timer, gear position indicator, programmable gear change lights, clock, TPMS ready. 4 Riding Modes. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 30.5 in (775 mm) |
| Hauteur hors rétroviseurs | 41.1 in (1045 mm) |
| Hauteur de la selle | 30.7 in (780 mm) |
| Empattement | 55.3 in (1405 mm) |
| Inclinaison | 24.5 º |
| Chasse | 4.04 in (102.7 mm) |
| Poids à sec | 370 LB (168 kg) kg |
| Contenance du réservoir | 4.6 US gal (17.4 l) |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consommation | |
| Consommation | 46.1 mpg (5.1 L / 100km) |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| intervalle d'entretien | 10,000 miles/12 months service interval, whichever comes first |
LE STYLE STREET TRIPLE
La Street Triple R profite aujourd’hui d’un phare double à LED distinctif, d’un nouveau carénage contemporain et de graphismes actualisés, d’un nouveau design de silencieux, de nouveaux rétroviseurs et d’un choix original de coloris.
LA RÉACTIVITÉ STREET TRIPLE
Le nouveau moteur trois cylindres de 765 cm3 conforme Euro 5 profite d’une plus grande réactivité grâce à une réduction de 7 % de l’inertie de rotation qui produit aussi une bande-son plus nette, plus pure et plus raffinée.
