Technologie
La Rocket 3 Storm est généreusement équipée des dernières technologies d’assistance qui subliment l’expérience de conduite tout en préservant son tempérament sauvage et brut. La moto propose un ensemble d'équipement complet jumelé à un ensemble technologique inégalé dans l'industrie de la moto.
Les instruments s'ajustent pour offrir une visibilité optimale aux pilotes de toutes les tailles, et l'écran TFT couleur affiche clairement toutes les informations dans toutes les conditions. Avec deux thèmes de design, chacun proposant deux options d'affichage, l'information présentée peut être configurée selon les préférences du pilote. Son nom s'affiche même à l'écran de démarrage en début de chaque sortie, pour un accueil personnalisé. L’accélérateur électronique propose quatre modes de conduite : Road, Rain, Sport et le mode Rider-Configurable. Facilement modifiables en roulant grâce aux commandes éclairées et intuitives, ces modes ajustent la cartographie du papillon, le contrôle de la traction et les réglages de l'ABS en fonction des conditions et des préférences du pilote.
L’antipatinage et l’ABS optimisés pour les virages sont inclus de série et procurent une tranquillité d'esprit lors de l'exploitation des performances offertes. Ces systèmes d'assistance discrets interviennent en douceur lors de l'accélération, des virages et du freinage pour un plaisir de pilotage maximal.
La fonction anti-recul est aussi incluse pour un contrôle assuré en pente, et une panoplie d'autres technologies sont embarquées pour le confort du pilote.
L'allumage sans clé et le verrouillage du guidon ajoutent au confort, tandis que le régulateur de vitesse procure une conduite agréable sur les longs trajets, allié à une économie de carburant améliorée. On retrouve également une prise USB pratique sous la selle pour garder vos appareils en sécurité et au sec lors de la recharge en déplacement. Pour les randonnées par temps frais, des poignées chauffantes sont offertes en option pour garder vos mains bien au chaud.*
* De série sur la GT, en option sur la R
