Tiger 900 GT

Pure White

Prix A Partir De

16 995,00 $

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Le Tiger 900 GT réunit un confort supérieur sur route et les performances d’un trois cylindres dans une moto grisante bourrée de style et d’agressivité.

Conçu pour vous suivre n’importe où, le nouveau Tiger 900 GT allie un châssis de référence, du dynamisme, de l’agilité et des technologies d’assistance pour satisfaire pleinement votre esprit d’aventure.

CARACTÉRISTIQUES MOTOS

TIGER 900 GT (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Prix
Prix	À Partir De 16 995,00 $

TIGER 900 GT (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Moteur et Transmission
Type	3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête
Cylindrée	888 cc
Alésage	78 mm
Course	61,9
Rapport de compression	11,27:1
Puissance maximale	93.9 HP (70 kW) @ 8,750 rpm
Couple maximal	64 LB-FT @ 7,250 rpm
Alimentation	Injection électronique multipoint séquentielle
Échappement	Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux latéral en acier inox
Transmission finale	Chaîne à joints toriques
Embrayage	Multidisque à bain d’huile
Boîte de vitesses	6 rapports

TIGER 900 GT (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Châssis
Cadre	Cadre en acier tubulaire, boucle arrière boulonnée
Bras oscillant	Double, en alliage d'aluminium coulé
Roue avant	Alliage coulé, 19 x 2,5"
Roues arrière	Alliage coulé, 17 x 4,25"
Pneu avant	100/90-19
Pneus arrière	150/70R17
Suspension avant	Fourche inversée Marzocchi de 45 mm, réglage manuel de la détente et de l’amortissement, débattement de 180 mm. (140 mm version LRH)
Suspension arrière	Combiné de suspension arrière Marzocchi, réglage manuel de la précharge et de la détente, débattement de 170 mm. (151 mm version LRH)
Frein avant	Double disque flottant de 320 mm, étriers monobloc 4 pistons Brembo Stylema. Maître-cylindre radial avant, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages.
Frein arrière	Disque simple de 255 mm. Étrier coulissant à piston unique Brembo, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages
Affichage et fonctions du tableau de bord	Tableau de bord multifonction à écran TFT 7" avec compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, compte-tours numérique, indicateur de vitesse engagée, jauge de carburant, indicateur de périodicité d'entretien, température ambiante, horloge et modes de conduite.

TIGER 900 GT (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Dimensions et Poids
Guidon large	36.61 " (930 mm)
Hauteur hors rétroviseurs	55.51-57.48 " (1,410-1,460 mm)
Hauteur de la selle	32.28-33.07 " (820-840 mm)
Empattement	61.25 " (1,556 mm)
Inclinaison	24,6 º
Chasse	5.24 " (133.3 mm)
Poids à sec	427 Lbs (194 kg) kg
Contenance du réservoir	5.28 US gal (20 L)

TIGER 900 GT (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Service
intervalle d'entretien	10 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité

DESCRIPTION

TABLEAU DE BORD À ÉCRAN COULEUR TFT 7"

Ce écran couleur TFT de référence offre une image extrêmement nette sans couche réfléchissante pour plus de visibilité par tous les temps.

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RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 5.28-GALLON

Pour encore plus d’aptitudes aux longs trajets, tous les Tiger 900 bénéficient d’un réservoir de carburant plus grand, d’une capacité de 5.28-gallon, qui vous permet de prolonger encore l’aventure.

CGI close-up of Tiger 900 GT LED tail-light

ÉCLAIRAGE LED

L’éclairage du Tiger 900 comprend un phare, un feu arrière, des clignotants* et des feux de jour* à LED pour plus de visibilité et aucun entretien.

*Selon la réglementation locale

CGI close-up of Tiger 900 GT Brembo stylema® brakes

FREINS BREMBO STYLEMA®

Une puissance de freinage supérieure grâce à la meilleure configuration de freinage Brembo disponible, basée sur les étriers haute performance légers, compacts et soigneusement sculptés Brembo Stylema®.

CGI close-up of Tiger 900 GT cast wheels

ROUES EN ALLIAGE

Des roues en alliage conçues pour résister aux longues distances sur route, une configuration parfaite pour la gamme Tiger 900 GT.

SUSPENSION MARZOCCHI

Une suspension haut de gamme axée route. Avant : fourche inversée à cartouche de 45 mm à réglage manuel, 7.08" (180mm) de débattement. Arrière : combiné de suspension à réglage manuel avec 6.69" (170mm) de débattement.

RÉGULATEUR DE VITESSE

Le régulateur de vitesse électronique réduit la fatigue des longues distances et peut diminuer la consommation de carburant. Il est aussi facile d'accès pendant la conduite pour un confort et une sécurité maximums.

CGI close-up of the front view of a Tiger 900 GT

POIGNÉES CHAUFFANTES

Un équipement idéal pour conduire longtemps et quel que soit le temps. Alliez chaleur, confort et contrôle grâce aux poignées chauffantes désactivables équipées de série sur tous les modèles Tiger 900 intermédiaires et haut de gamme.

ABS ET ANTIPATINAGE OPTIMISÉS POUR LES VIRAGES

Cette fonctionnalité permet de conserver des performances de freinage et d’antipatinage optimales quel que soit l’angle d'inclinaison. Elle peut être désactivée selon les besoins.

QUATRE MODES DE CONDUITE

Adaptez la réponse de la commande des gaz ainsi que les réglages d’ABS et d’antipatinage aux conditions de conduite grâce aux modes de conduite Road, Rain, Sport et Off-Road.

EMBRAYAGE ASSISTÉ

Un embrayage assisté optimisé pour réduire l’effort au levier améliore le confort pour les longs trajets et lorsque les arrêts sont fréquents, notamment en ville.