Tiger 900 RALLY

Tiger 900 Rally

Pure White

Prix A Partir De 17 895,00 $

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Le Tiger 900 Rally allie un châssis de référence, des technologies d’assistance de pointe et un style plus agressif pour vous accompagner dans toutes vos aventures, où que vous alliez.

Avec un moteur trois cylindres de 900 cm3 offrant plus de cylindrée, de performances, de puissance et de couple, le Rally est une vraie révolution en matière d’aptitudes pour les motos Adventure.

CARACTÉRISTIQUES MOTOS

TIGER 900 RALLY (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Prix
Prix	À Partir De 17 895,00 $

TIGER 900 RALLY (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Moteur et Transmission
Type	3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête
Cylindrée	888 cc
Alésage	78 mm
Course	61,9
Rapport de compression	11,27:1
Puissance maximale	93.9 HP (70 kW) @ 8,750 rpm
Couple maximal	64 LB-FT @ 7,250 rpm
Alimentation	Injection électronique multipoint séquentielle
Échappement	Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux latéral en acier inox
Transmission finale	Chaîne à joints toriques
Embrayage	Multidisque à bain d’huile
Boîte de vitesses	6 rapports

TIGER 900 RALLY (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Châssis
Cadre	Cadre en acier tubulaire, boucle arrière boulonnée
Bras oscillant	Double, en alliage d'aluminium coulé
Roue avant	Tubeless à rayons, 21 x 2,15"
Roues arrière	Tubeless à rayons, 17 x 4,25"
Pneu avant	90/90-21
Pneus arrière	150/70R17
Suspension avant	Fourche inversée Showa de 45 mm, réglage manuel de la précharge, de la détente et de l’amortissement, débattement de 240 mm.
Suspension arrière	Combiné de suspension arrière Showa, réglage manuel de la précharge et de la détente, débattement de 230 mm.
Frein avant	Double disque flottant de 320 mm, étriers monobloc 4 pistons Brembo Stylema. Maître-cylindre radial avant, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages.
Frein arrière	Disque simple de 255 mm. Étrier coulissant à piston unique Brembo, ABS multi-mode, ABS optimisé pour les virages
Affichage et fonctions du tableau de bord	Tableau de bord multifonction à écran TFT 7" avec compteur de vitesse numérique, ordinateur de bord, compte-tours numérique, indicateur de vitesse engagée, jauge de carburant, indicateur de périodicité d'entretien, température ambiante, horloge et modes de conduite.

TIGER 900 RALLY (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Dimensions et Poids
Guidon large	36.81 " (935 mm)
Hauteur hors rétroviseurs	57.16-59.13 " (1,452-1,502 mm)
Hauteur de la selle	33.86-34.65 " (860-880 mm)
Empattement	61.06 " (1,551 mm)
Inclinaison	24,4 º
Chasse	5.74 " (145.8 mm)
Poids à sec	432 Lbs (196 kg) kg
Contenance du réservoir	5.28 US gal (20 L)

TIGER 900 RALLY (MY23) Caractéristiques Motos
Feature	Details
Service
intervalle d'entretien	10 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité

DESCRIPTION

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TABLEAU DE BORD À ÉCRAN COULEUR TFT 7"

Le écran couleur TFT de référence offre une image extrêmement nette sans couche réfléchissante pour plus de visibilité par tous les temps.

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CGI close -up of Triumph Tiger 900 Rally front suspension

SUSPENSION PREMIUM SHOWA

Une suspension haut de gamme dédiée au tout-terrain. Avant : fourche inversée à cartouche Showa de 45 mm à réglage manuel, 9.44" (240mm) de débattement. Arrière : amortisseur à gaz Showa à réglage manuel, 9.05" (230mm) de débattement.

CGI close-up of Tiger 900 Rally Spoked tubeless wheels

ABS ET ANTIPATINAGE OPTIMISÉS POUR LES VIRAGES

Cette fonctionnalité permet de conserver des performances de freinage et d’antipatinage optimales quel que soit l’angle d'inclinaison. Elle peut être désactivée selon les besoins.

FREINS BREMBO STYLEMA®

Une puissance de freinage supérieure grâce à la meilleure configuration de freinage Brembo disponible, basée sur les étriers haute performance légers, compacts et soigneusement sculptés Brembo Stylema®.

CGI close -up of Triumph Tiger 900 Rally Spoked tubeless wheels

ROUES TUBELESS À RAYONS

Ces roues avant et arrière tubeless à rayons ont été conçues pour relever les défis uniques de la conduite en tout-terrain et sont donc idéales pour la gamme Tiger 900 Rally.

CGI close -up of Triumph Tiger 900 Rally LED Tail light

ÉCLAIRAGE LED

L’éclairage du Tiger 900 comprend un phare, un feu arrière, des clignotants* et des feux de jour* à LED pour plus de visibilité et aucun entretien.

*Selon la réglementation locale

CGI close -up of the front of a Triumph Tiger 900 Rally

POIGNÉES CHAUFFANTES

Un équipement idéal pour conduire longtemps et quel que soit le temps. Alliez chaleur, confort et contrôle grâce aux poignées chauffantes désactivables équipées de série sur tous les modèles Tiger 900 intermédiaires et haut de gamme.

Above view CGI close -up of Triumph Tiger 900 Rally khaki green fuel tank

RÉSERVOIR DE CARBURANT DE 5.28-GALLON

Pour être encore plus pratiques, tous les Tiger 900 bénéficient d’un réservoir de carburant plus grand, d’une capacité de 5.28-gallon, qui vous permet de prolonger encore l’aventure.

CGI close -up of Triumph Tiger 900 Rally instruments

QUATRE MODES DE CONDUITE

Adaptez la réponse de la commande des gaz ainsi que les réglages d’ABS et d’antipatinage aux conditions de conduite grâce aux modes de conduite Road, Rain, Sport et Off-Road.

EMBRAYAGE ASSISTÉ

Un embrayage assisté optimisé pour réduire l’effort au levier, qui améliore le confort pour les longs trajets, lorsque les arrêts sont fréquents, comme en ville, ou en tout-terrain.

RÉGULATEUR DE VITESSE

Le régulateur de vitesse électronique réduit la fatigue des longues distances et peut diminuer la consommation de carburant. Il est aussi facile d'accès pendant la conduite pour un confort et une sécurité maximums.