TRIDENT 660
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Les atouts d’un tricylindre
Prenez le plaisir au sérieux
Des performances sportives facilement accessibles
Ce tricylindre polyvalent offre du couple à bas régime, un mi-régime solide et un haut régime grisant. Avec en plus des technologies d’assistance dernier cri, la Trident propose un contrôle inégalé tout en conservant son tempérament jovial.
Résolument Triumph, indéniablement unique
Minimaliste mais riche en fonctionnalités, le style rétro-moderne unique de la Trident la distingue des autres. Une attention impeccable aux détails avec la qualité de fabrication premium renommée de Triumph, et elle est disponible en quatre nouvelles couleurs saisissantes.
Maniabilité Assurée
Grâce à une position de conduite naturelle, une suspension de qualité et des freins puissants, la maniabilité saine et intuitive de la Trident est essentielle à sa polyvalence. Qu’il s’agisse de se frayer un chemin dans les embouteillages du centre-ville ou de profiter à fond de la fin de semaine, la Trident sait tout faire.
Technologies de Pointe
Un niveau de technologie exceptionnel de série pour améliorer votre expérience. Trois modes de conduite, dont un nouveau mode Sport grisant, un régulateur de vitesse, un antipatinage et un ABS optimisés pour les virages, plus l’assistant au changement de rapport Triumph pour passer les vitesses sans toucher à l’embrayage. La navigation pas-à-pas et toutes les fonctionnalités du téléphone sont disponibles grâce à la connectivité Bluetooth pour une praticité incomparable.
Prix Compétitif, Rapport Qualité-Prix Imbattable
Avec les frais d’entretien les plus bas de sa catégorie, des intervalles d’entretien longs de 16 000 km et une garantie de deux ans kilométrage illimité, la Trident continue à être abordable bien après son achat chez votre concessionnaire Triumph.
Modes de conduite
Dotée de 3 modes de conduite, dont un nouveau mode Sport excitant qui aiguise la puissance pour une expérience de conduite exaltante. Le mode Road reste le choix du quotidien grâce à sa souplesse et une faible consommation de carburant, tandis que le mode Rain atténue la réactivité sur route mouillée.
Agilité Intuitive
Que ce soit pour négocier le trafic aux heures de pointe ou pour profiter d’une balade le week-end, le châssis équilibré et la gamme de composants haut de gamme offrent une maniabilité facile, intuitive et sportive.
Légende Urbaine
La Trident 660 est la moto idéale pour la vie citadine : sa hauteur de siège accessible et sa largeur étroite permettent des manœuvres en toute confiance et une conduite à faible vitesse, tandis que son équilibre naturel, son embrayage souple et sa puissance fluide rendent la conduite agréable au milieu du chaos urbain.
Adaptée aux Débutants
Une hauteur de siège accessible de 31,7 po, une position de conduite naturelle et un châssis à maniabilité neutre contribuent tous à faire de la Trident 660 une moto qui inspire confiance. Ajoutez un embrayage léger et une reprise souple, une puissance réactive mais prévisible et tout un éventail d’équipements de sécurité de série, et vous obtenez la moto de grosse cylindrée idéale.
Connectivité Facile
Naviguer sur de nouveaux itinéraires, écouter de la musique ou simplement rester en contact en déplacement n’a jamais été aussi facile. Toutes les fonctionnalités du module de connectivité My Triumph de série sont accessibles et contrôlables via le tableau de bord à écran TFT de la Trident 660 grâce à une configuration Bluetooth facile du téléphone intelligent et à une utilisation intuitive.
Rapport Qualité-Prix Imbattable
La Trident 660 est disponible à un prix compétitif, mais ce n’est pas tout. Son excellente qualité de fabrication et ses matériaux haut de gamme lui assurent des intervalles d’entretien à 16 000 km pour que vous puissiez passer plus de temps sur la route, et moins en atelier. Avec la tranquillité d’esprit d’une garantie mondiale de deux ans sans limite de kilométrage et une excellente valeur résiduelle lors de la revente, posséder une Trident 660 est aussi abordable que plaisant.
Confort de Conduite Quotidien
Le châssis équilibré, la selle soigneusement sculptée et la position de conduite parfaitement proportionnée offrent un confort de conduite tout au long de la journée pour chaque trajet. L’écran TFT facile à lire, l’action légère de l’embrayage, l’accélération en douceur et les commandes intuitives contribuent tous à la simplicité d’utilisation de la Trident — sans oublier ce facteur de plaisir si important.
Aides à la conduite/technologies d’assistance
Au-delà des équipements de sécurité, les systèmes de la Trident 660 sont conçus pour améliorer l’expérience de conduite. La Trident 660 est maintenant équipée du régulateur de vitesse et du système d’ABS et antipatinage optimisé pour les virages, qui étaient auparavant réservés aux motos les plus haut de gamme. Grâce à des capteurs avancés, y compris une unité de mesure inertielle (IMU), le système surveille et ajuste en continu les paramètres du moteur et du freinage pour offrir des performances et une sécurité optimales.
Performances Grisantes
Alliant le couple à bas régime et la puissance intermédiaire d’un bicylindre avec la puissance élevée d’un quatre cylindres, le moteur triple de 660 cc offre le meilleur des deux mondes. Superbement équilibrée et maniable quelle que soit la vitesse, la puissance grisante de ce moteur est associée à une boîte de vitesses souple et un embrayage rapide pour créer des accélérations totalement exaltantes.
Accessoires d’origine
Créez la Trident 660 de vos rêves grâce à un éventail d’accessoires conçus spécialement pour votre nouvelle Triumph. Des accessoires de conception et de performance faciles à poser aux systèmes de sécurité dernier cri, en passant par les bagages, vous trouverez facilement la pièce qui reflète votre style ou répond à vos besoins quotidiens.
Rendez-vous sur le configurateur pour en savoir plus.
CARACTÉRISTIQUES MOTOS
| Feature | Details |
|---|---|
| Prix | |
| Prix | À Partir De 10 495,00 $ |
| Feature | Details |
|---|---|
| Moteur et Transmission | |
| Type | 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête |
| Cylindrée | 660 cc |
| Alésage | 74.0 mm |
| Course | 51.1 |
| Rapport de compression | 11.95:1 |
| Puissance maximale | 81 ch (59,6 kW) à 10 250 tr/min |
| Couple maximal | 64 Nm @ 6 250 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique |
| Échappement | Système catalytique 3 en 1 en acier inoxydable, avec silencieux simple placé bas en acier inox |
| Transmission finale | Chaîne à joints toriques en X |
| Embrayage | Multidisque à bain d’huile et anti-dribbling |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Feature | Details |
|---|---|
| Châssis | |
| Cadre | Cadre périphérique en acier tubulaire |
| Bras oscillant | Double, en acier |
| Roue avant | Tubeless 5 rayons. Alliage d'aluminium coulé, 17 x 3,5 pouces |
| Roues arrière | Tubeless 5 rayons. Alliage d'aluminium coulé, 17 x 5,5 pouces |
| Pneu avant | 120/70R17 |
| Pneus arrière | 180/55R17 |
| Suspension avant | Fourche Showa gros diamètre SF-BPF inversée de 41 mm, débattement de 120 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur Showa avec précharge réglable, débattement de 130 mm |
| Frein avant | Deux disques de 310 mm de diamètre, étriers coulissants à 2 pistons, OCABS |
| Frein arrière | Simple disque fixe de 255 mm de diamètre, étrier coulissant à simple piston, OCABS |
| Affichage et fonctions du tableau de bord | Tableau de bord multifonction LCD avec écran couleur TFT intégré |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensions et Poids | |
| Guidon large | 31.3 in (795 mm) |
| Hauteur hors rétroviseurs | 42.9 in (1089 mm) |
| Hauteur de la selle | 31.7 in (805 mm) |
| Empattement | 55.1 in (1401 mm) |
| Inclinaison | 24.6 º |
| Chasse | 4.2 in (107 mm) |
| Contenance du réservoir | 3.7 US gal (14 litres) |
| Poids pleins faits | 419 lb |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consommation | |
| Indice de CO2 | Norme EURO 5+. Le CO2 et la consommation de carburant sont mesurés conformément à la réglementation 168/2013 / CE. Les chiffres de la consommation de carburant sont issus de conditions de test spécifiques et à des fins comparatives. Ces chiffres peuvent ne pas refléter parfaitement les conditions d’utilisation réelles. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Équipement de série | |
| ABS et antipatinage optimisés pour la prise de virage (NOUVEAU) | |
| Triumph Shift Assist (NOUVEAU) | |
| Régulateur de vitesse (NOUVEAU) | |
| Embrayage assisté | |
| 3 modes de conduite : Sport (NOUVEAU), Road, Rain | |
| Unité de connectivité My Triumph (NOUVEAU) | |
| Unité de connectivité TFT : navigation pas-à-pas, appels, musique, commandes GoPro | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Équipement en option | |
| Poignées chauffantes | |
| Système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) | |
| Prise de recharge USB | |
| Feature | Details |
|---|---|
| Accessoires en option | |
| Sacoche arrière et sac de réservoir | |
| Rétroviseurs d’embout de guidon | |
| Tête de fourche | |
| Sabot moteur en aluminium | |
| Et bien plus encore | |
